Guzzi passion

pour ceux qui comme moi, en on marre de voir les clignots plastoc chromé, en roulant,

on peut remplacer les supports par ceux de la V11, ça monte sans pb. C'est pas plus joli, mais plus discret

Patrick

Ceux de la photo sont ceux de V11 ?? ..... Si c'est le cas ,ils ne sont effectivement pas très jolis ..

jeanbat 31 a écrit :Ceux de la photo sont ceux de V11 ?? ..... Si c'est le cas ,ils ne sont effectivement pas très jolis ..

oui la photo n'est pas top, en vrai ça passe mieux que les chromés

Bonjour .
pour vraiment changer.... RIZOMA en fait de terrible.. @++

C'est vrai mais le plus difficile, c'est de trouver un modèle qui s'intègre bien à la moto.

sergio39 a écrit :Bonjour .
pour vraiment changer.... RIZOMA en fait de terrible.. @++

Les Rizoma font tres moernes et anguleux en plus à diodes

je regarde les clignotants de Breva je ne sais pas si ça semonte facilement

Patrick

Bon les clignots de V11 pas terrible, j'ai en ai trouvé d'autres : ceux de la 1200 sport ou Bréva



ce sont les clignots AR, sur la 1200 sport à l'avant ils sont beaucoup plus long
Il faut bidouiller un peu pour les monter, ils sont de bien meilleur fabrication.

Mais comme chez MG on aime bien cuisiner les restes la griso a héritée des pattes de phare et des clignots de la V11

En parlant de cuisiner les restes, j'ai pu voir la Calif 1400 de près : un tout nouveau moteur! dont la fonderie est parfaitement comparable à celle de ma ...LMIII

récup, récup, mais c'est aussi pour ça qu'on les aime

Prochaine modif : remplacer l'horrible cache en plastique chromé sur les platines de repose pieds, par quoi? ... c'est en commande
à suivre...

Patrick-guzzi a écrit :Prochaine modif : remplacer l'horrible cache en plastique chromé sur les platines de repose pieds, par quoi? ... c'est en commande
à suivre...

Je les ai fait faire en carbone ... Je trouvais ça un peu "bling-bling" !

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=12999

Non je parle du rond en plastique chromé au dessus du cale pied, pour les pièces dont tu parles je pense les faire dans une plaque d'alu, le carbone ça va pas avec la SE, ça fait trop moderne.

Patrick

Patrick-guzzi a écrit :Non je parle du rond en plastique chromé au dessus du cale pied, pour les pièces dont tu parles je pense les faire dans une plaque d'alu, le carbone ça va pas avec la SE, ça fait trop moderne.

Patrick

Ah Ok , je trouve aussi que ce rond chromé fait un peu "cheap" ..... si tu trouves une soluce , ça m'intéresse !

Après ,concernant le carbone , je pense au contraire que ça devrait bien le faire avec la SE ..... mais bon c'est "affaire de gout" ..

Je suis également en train de changer mes clignos !

Hier j'ai fait l'arrière ...... pas évident , d'autant que je les ai pris à Leds et que j'ai du redémonter pour installer des résistances afin d'avoir un fonctionnement normal.

Pour l'avant ..... Tout ça m'a l'air d'être bien serré pour accéder aux fils.

Y- a t'il des astuces pour pas trop s'emmerder ??? Merci