Guzzi passion

Salut à tous,

Help ! Comme certains d'entre vous le savent, je suis en train de refaire un moteur qui sera équipé d'un AAC augerau... (voir post sur commande groupée AAC dans la section V7 SPORT)

La manip va déjà passer par la greffe de pistons HC Ø83 mm sur des cylindres de t3 qui sont en cours de réalésage...

Le seul truc c'est que le gars qui me refait l'alésage a commencé le boulot sans mesurer les pistons (il a commencé par faire péter le chrome pour rechemiser en fonte ensuite).

Avant d'attaquer la phase finale de l'alésage il a mesuré les pistons.

J'en ai un qui fait 82,92 et l'autre 82,89 soit 5 centième de différence.

Bref... Je recherche en urgence un piston haute compression "mondial" de diamètre approchant le plus possible 82,92 mm...

Si vous en avez un dont vous souhaitez vous séparer... N'hésitez pas à me contacter par mp !!!!

Merci d'avance !

Nico

Eu de 82,89 à 82,92 il y a 0,03 non? les as-tu mesuré exactement au même endroit? tes pistons sont-ils neufs?

Me suis gouré...

Oui en effet c'est 3 centième... pas moi qui les ai mesuré... c'est l'aléseur...

bon nico tu nous parles de tes pistons mais pas du diametre de tes cylindres
apres avoir mesures les dits cylindres tu pourras ou non adapter tes pistons
quoi qu il en soit si l alesage des cylindres est possible aux bonnes cotes , pas besoin de chercher des pistons ailleurs

Je suis bien d'accord Rogers4r... Sauf que c'est un moteur auquel je vais offrir une petite prépa de culasse et un équilibrage de tout l'ensemble mobile... Alors je t'avoue que ça m'fait un peu suer d'avoir des pistons pas trop appareillés...

Bon tu va me dire que je suis trop exigeant....

Salut Nico,

Pourquoi n'as tu pas acheté un kit complet? Car je pense que l'opération tournage des vieux cylindres, achat ou fabrication des chemises, réalèsage te coutera plus cher...non?

Pour le jeu, si pour des cylindre nycasil c'est 2 ou 3 centièmes, pour des cylindre fonte c'est plutôt de l'ordre de 10 centièmes.... mais bon ton mécano si il connait son boulot doit savoir

Pour tes pistons j'espère que tu as des segments prévu pour chemise fonte, car ce n'est pas les même que pour des cylindres nycasil.

Salut Guzouille !

On va pas faire le traitement nikasil... On va rechemiser avec des chemises fonte peugeot en Ø86 puis ré aléser en Ø88...

Je me suis dis que ce n'était pas franchement indispensable de repartir avec des cylindres traités... Il faudra effectivement des segments adaptés.

ça va me couter 260 euros.

et c'est bon... j'ai trouvé des pistons.

Bon dimanche !

Niko

Au fait, il te les faut nu les pistons ou avec les axes? Si tu refais le moteur, je suppose que tu as mis des bagues neuves aux pieds de bielles et donc monter des axes neufs, non!
Enfin, n'oublie pas le Chignin et la tomme de Savoie

ps: je vérifierai le poids pour un bon équilibrage

Oups... j'avais pas vu ta réponse Julien...

L'était bon le fromage ?

J'ai envoyé deux énormes colis à Barnabé... Il va équilibrer tout l'ensemble mobile y compris pistons...

Bon la note va finalement être douloureuse quand même !

J'avais en effet zappé les changement de bagues, coussinets et autres merdouilles qui coûtent un max mises bout à bout...

Mais bon j'm'en fou... c'était la dernière folie avant commencement du remboursement de la maison....

Yalha !

Ah dernier truc... mon aléseur a choppé des gros ennuis de santé... dommage c'était un bon. Enfin.. c'est un bon ... Si des fois quelqu'un en connait un autre dans le secteur rhône - alpes....

Tu m'étonnes qu'il était bon le fromage, il n'a pas fait 2 jours .

Content s'il t'a plu... rhôlolo j'ai la dalle tout d'un coup !

Manger !!!!