Mécanique - Boite 6 vitesses

Le 4 soupapes, un moteur d'exception.

Modérateur : Centaurdedé

weedo

Mécanique - Boite 6 vitesses

Message par weedo »

Aujourd'hui je suis allé faire des emplettes pour ma moto hcez un particulier qui avait du rabe... ( coque de selle, couvre culasse )

Le Mr veut mettre une boite de V11 sur sa V10, donc il a pris le cadre arriere d'un V11, la boite forcement.. et d'après lui ça va se faire sans mal... ce que je doute...

Quelqu'un sait si c'est simple à faire.. si ça s'est déjà fait ???
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

8) Salut Weedo ,
Si c'est faisable ? :
- Je pense que Oui car la Modif a déjà faite ou entreprise par les Allemands de chez "Dynotec"
des Spécialistes de la Préparation pour "Guzzi" :shock:
Mais pourquoi mettre une Boite 6 ?
La 5 me conviens très Bien ! :wink:
Tchao A+ Dedé
Dernière modification par Centaurdedé le 16 févr. 2009, 17:13, modifié 1 fois.
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weedo

Message par weedo »

oui moi aussi elle me convient bien, enfin j'preferais une boite plus rapide.. et plus precise...

j'ai la preuve en photo que c'est faisable... ( voir post sur forum TZ ( seulement la rouge, l'autre c'est une V11 a moteur 4v )

http://www.premiumwanadoo.com/twin.zone ... turn=1#top

ou alors ce Hollandais qui a fait la modif...
http://www.fastguzzi.nl/howto/6speed.htm

J'ai vu seulement apres que c'etait faisable sans trop de soucis... mais avec un piti budget qui fait reflechir
zebulon

Message par zebulon »

Ca se fait sans vraiment de pb vaut juste avoir toutes les pièces de v11, pont bras oscillant,bv & maitre cylindre hydraulique.

Après un peu de patience et hop.
Il y a de très nombreuse centauro & daytona désormais comm cela.

En terme de budget faut compter dans les 1500 eur pour les pièces.
mais après tu as tes pièces d'origine a revendre ce qui dans les fait ramène le prix aux environs de 700 eur.
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