Guzzi passion

Je possède une stelvio 2011 qui a 6000 kms environ.
A ce jour je constate une légère" vibration" lors de l'utilisation du frein avant dans les conditions déclinées:
-freinage à petite vitesse, pression modérée car freinage léger, juste avant de fixer l’arrêt a un stop.
-ressenti comme un freinage saccadé (avec une pression équilibrée et régulière ) sans que cela vibre réellement on ressent comme une éfficacité variable sur le tour de la roue qui donne une impression de" je freine et je relâche"( pour une pression donnée stable je précise)
-ceci a très basse vitesse en faisant quasi juste un léchage des plaquettes( sans un freinage appuyé ).
En roulant plus vite sur un vrai freinage de ralentissement cela va pas mal ( pas de vibrations dans le guidon)
Je trouve quand même que globalement sur cette moto le freinage avant manque de mordant..
Ceci étant on freine peu! compte tenu du frein moteur ,mais sur un cas d urgence il faut bien y aller un peu sur le levier droit car on sait que le freinage avant represente 80 % de l' efficacité d'un bon freinage...

est il possible de l' amélioré?

Si ça vibre c'est qu'un disque est voilé... ou les deux
Contrôle visuel en faisant tourner la roue, ou avec un comparateur mais c'est pas évident de le fixer

comme déjà évoqué il y a de fortes chances pour un voilage au niveau des disques

Disques avant gras ?

j'ai eu le meme phénomène sur ma griso, ca vient des plaquettes d'origine qui sont trop dure
Change les part des plus tendre et tu verra la difference ....

Salut
la piste des plaquettes est bonne j'ai eu ce probléme sur un tiger 1050 apres changement de plaquettes.
essaies de deconnecter l'abs et voir si ça te le fait tjs

Bonjours, moi Jai eu le même phénomène sur les 3 guzzi neuve bréva 1100, Norge 1200 v2, et la nouvelle 8v que j’ai maintenant, et à chaque fois sa venais des plaquettes de freins d’origine avant, qui étaient trop dur, elles se glacent et vibre au freinage. Je les ais remplacés par des plaquettes plus tendres et les vibrations ont disparues.

De mon vécu : frein avant efficace, pas de vibration anormale constatée mais je vérifierai demain matin dans ta situation.

J'ai tardé à répondre : pas de vibrations

bonne route

peut on citer une marque et le modèle de plaquettes ( composition) a préconiser pour aller dans ce sens?

Pour tout dire, les disques avant de la mienne génèrent des petits accoups quand j'appuie à peine à basse vitesse mais ils sont déjà bien attaqués à un peu plus de 12 00 kms. Autant que ceux de mon Africa twin à 30 000. Je pense que les étriers les "découpent bien".
Donc sauf piston plus ou moins bloqué, plaquettes trop dures ou disques déjà blettes.
A propos ça coûte combien une paire de disques ?

Une fortune

alize30 a écrit :Je possède une stelvio 2011 qui a 6000 kms environ.
A ce jour je constate une légère" vibration" lors de l'utilisation du frein avant dans les conditions déclinées:
-freinage à petite vitesse, pression modérée car freinage léger, juste avant de fixer l’arrêt a un stop.
-ressenti comme un freinage saccadé (avec une pression équilibrée et régulière ) sans que cela vibre réellement on ressent comme une éfficacité variable sur le tour de la roue qui donne une impression de" je freine et je relâche"( pour une pression donnée stable je précise)
-ceci a très basse vitesse en faisant quasi juste un léchage des plaquettes( sans un freinage appuyé ).
En roulant plus vite sur un vrai freinage de ralentissement cela va pas mal ( pas de vibrations dans le guidon)
Je trouve quand même que globalement sur cette moto le freinage avant manque de mordant..
Ceci étant on freine peu! compte tenu du frein moteur ,mais sur un cas d urgence il faut bien y aller un peu sur le levier droit car on sait que le freinage avant represente 80 % de l' efficacité d'un bon freinage...

est il possible de l' amélioré?

Auncun problème de vibration sur ma Stelvio de 2011, effectivement j'ai connu des freins AV plus puissants, mais avec une poigne de bucheron cela va bien.

Moi, j'ai eu le disque avant droit qui a été changé sous garantie après 1 mois de roulage ...
Je n'avais pas constaté que cela vibrait mais qu'en roulant doucement, ça faisait gling gling !
Cause : il y avait un flottement beaucoup trop important des rivets qui assurent normalement le fait que ce sont des disques "flottants".
Le disque bougeait de plusieurs millimètres en latéral et de haut en bas.

Il doit y avoir un truc...
Même si mes disques sont un peu attaqués, sous la pluie, pas besoin d'ABS, ça ne freine pas de l'avant, sauf à tirer sur la poignée comme un bourrin, alors que quand il fait sec, j'arrive à bien bloquer la roue avant.

Percour a écrit :Il doit y avoir un truc...

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