Guzzi passion

La béquille centrale vendue en accessoire pour la BREVA (Réf.978410)peut se monter sur la 1200 SPORT 4V.
Le concessionaire Moto Schump de Strasbourg a réalisé le montage de façon soignée sans modifier la ligne d'échappement.

Salut, juste une question:

Sur quoi et comment les tampons en caoutchouc viennent buter?

Merci de ta réponse

@guzzipat

Il a fait un montage de ce genre?
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=137038#137038

J'ai bien vu les photos cependant mon 1200S 2V n'a pas la cocote minute au niveau du collecteur mais un simple Y d'origine.

Quand on va sur le site Stein Dinse on peut voir ce part list de la 1100 Bréva:



Uploaded with ImageShack.us

On peut donc voir qu'il n'y a qu'un caoutchouc placé du coté du levier. (pièce 21)

Sur la photo on voit une pièce bidouillée qui a surement été rapportée par le GCC.


By skender01 at 2012-03-30

Pourquoi le système d'origine ne peut être utilisé?

SKENDER a écrit :J'ai bien vu les photos cependant mon 1200S 2V n'a pas la cocote minute au niveau du collecteur mais un simple Y d'origine....

....Pourquoi le système d'origine ne peut être utilisé?

Parce que sur la 4V le tampon ne pourrait s'appuyer que sur la cocotte-minute (comme tu dis) ou le coude de l'échappement. D'ailleurs il ne touche rien du tout en fait. Voir cette photo : http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11492133. Tu remarqueras également que le tampon est sur la patte au côté droit et non sur la béquille. Il s'agit bien de la même béquille comme sur la part-list que tu as postée. Au montage j'ai dû remplacer les deux platines d'origine du 4V par celles de la béquille reçue. Une d'elle, la droite, était équipée de cette fameuse patte + tampon.

Merci de ton éclairage! En effet à quoi sert dès lors ce tampon à gauche?????


Si Guzzipat pouvait dire si le montage réalisé sur son engin est le même que le tien....

Dire que certains vendent leur Guzzi en partie "à cause" du forum...

SKENDER a écrit :Salut, juste une question:

Sur quoi et comment les tampons en caoutchouc viennent buter?

Merci de ta réponse

Un tampon est fixé au milieu du gousset de renfort à gauche sur la béquille;un morceau de durite de 4cm a été ajouté du meme coté juste en-dessous;il est tenu par 2 "rilsan". Après 3000km pas de bruit mais la béquille racle l'asphalte en attaquant un peu dans les virages à gauche !

Sur les Norge/Breva le tampon cahoutchouc vient s'appuyer sur une "patte" soudée sur le pot et prévue à cet effet.

Sur mon pot QD carbone il y a aussi une patte soudée qui sort vers la gauche et qui semble bien prévue à cet effet.

Salut à tous

Sur le coude fourni avec mon Agostini il y a aussi une patte prévue

Le tout se monte sans problème sur ma 4V (8V) avec la grosse gamelle

Quel est le prix du Kit béquille centrale ?

Alain

Environ 200 euros. J'ai commandé la mienne chez Kick motor la semaine dernière.

Bon aujourd'hui virée avec ma SDS derrière.
Et bien la béquille centrale ne touche ABSOLUMENT pas avec le Fournalès.
J'ai eu droit à des remarques sur le fait que je penchais tant....
Pas osé dire que c'était pour tester!!!!

Au fait le prix est de 192 euros.

A Skender
Soit tu as installé la béquille centrale à la place du capot de selle soit il faut que je me dépeche de monter un amorto Fournalès soit je me contente des virages à droite !!!

À toi de voir. Moi je n'ai aucun intérêt chez Guzzi ou Fournalès.

Juste j'informais ceux qui comme moi en avaient marre de cette latérale qui nous emmerde pour charger, faire le plein, les entretiens, démonter les roues, le niveau d'huile etc etc et qui n'osaient pas en mettre une de peur de frotter.