Guzzi passion

Qui a déjà constaté que sur les derniers blocs 2v il n'y a plus les petits O-ring sur les 4 goujons de fixation des cylindres-culasses?
Etonnant en sachant que Guzzi a étanché ces goujons pendant plus de 40ans et maintenant l'huile rempli les passages jusqu'à l'embase du carter c'est à n'y rien comprendre

Constaté sur UN bloc moteur ou sur plusieurs ?
Peut-être une série de Luigi le vendredi ???

Non il n'y a plus les chanfreins qui permettent la pose du joint et sur la liste de pièces les O-ring n'apparaissent non plus plus. non plus plus èh èh èh