Guzzi passion

Vizir a écrit : 07 oct. 2024, 09:52 Ma fille ayant une Funduro, je confirme que c'est un génial moteur.

Oui c'est sûr, alors pourquoi s'emmerder à acheter ce moteur sur un cadre où il est marqué BSA ?
Je trouve qu'on vit une époque qui n'est faite que de miroirs aux alouettes.
Une fausse BSA, une fausse Triumph 400, une RE Scram sous laquelle la biellette de suspension dépasse allègrement (voir vidéo le repaire des motards) .
Faire un pseudo TT qui peux se retrouver au tas à la première souche ou en descendant d'un trottoir à peine un peu trop haut : faut arrêter de nous prendre pour des jambons.

Oui c'est sûr, alors pourquoi s'emmerder à acheter ce moteur sur un cadre où il est marqué BSA ?

Je pourrais, de la même façon, dire "pourquoi payer une BM très chère, alors qu'on peut avoir le même moteur dans une jolie BSA beaucoup moins chère?", (ou dans une Pegaso).
C'est pas mal aussi d'avoir le choix, non?

Oui c'est vrai. Je dois être trop sensible à l'aura des marques. Mais pour moi BMW et Rotax = qualité BSA aussi d'ailleurs.
Enfin bon tu m'as compris , on ne va pas recommencer avec le "c'était mieux avant" ... Mais si l'important c'est d'avoir une moto avec BSA écrit dessus : c'est cool ...
Moi , je suis dépassé, je ne comprends rien aux réalités économiques, la marque BSA a était vendue épicétou .
Finalement qu'est ce que j'en ai a foutre des rosbifs. Personne ne m'oblige à en acheter une, ni même une RE Scram à la biellette qui pend ,

peu être de nouvelles concessions : https://bsacompany.fr/concessionnaires/