Guzzi passion

capdefra26 a écrit : ↑11 août 2023, 19:45 Ça n'est pas la meilleure chose à faire suite une V85 TT que de mettre de l'huile en 10W40 au lieu de la 10W60 préconisée !
C'est même inadmissible de la part d'un concessionnaire officiel ...

Cela coûte moins cher et est sûrement facturée un max ...

Il faut vraiment être plus que près de ses sous pour mettre aux clients une huile qui ne convient pas pour juste gagner encore 2 euros de plus sur chaque litre d'huile! !!!
Au risque d'ailleurs d'avoir à assumer en garantie des casses moteur prématurées ...

... et totalement inutile pour maintenir l'activité , vu le dépôt de bilan qui en a suivi ...

Des charlots incompétents comme beaucoup de concess toutes marques confondues.
Cela dit , concernant la fermeture de Paradise à Paris , c'est le lot de la plupart des motoristes parisiens ,
Qui n'ont plus de clients suite au stationnement payant récent des 2 roues motorisés et à l'interdiction absolue de se garer sur les trottoir .
La majorité des motoristes à déjà perdu plus de 30% de CA.

Ma V85 TT E4 sort de sa révision des 30 000 km , avec en plus des plaquettes toutes neuves et la mise à jour 2023 de l'ECU.
Je ne peux pas me prononcer avec certitude sur la disparition des cliquetis que l'on entendait en reprise autour de 3000tr/min par temps chaud ...
Car depuis cette révision il y a quelques jours la température ne dépasse plus 23/24°c.
Mais je ne les ai quand même aucunement entendu depuis : donc plutôt confiant.
Par contre , elle semble peut-être un peu "saccadante" au démarrage à froid sur les deux premiers rapports (comme lors d'un sous régime, avec des saccades instables).
Et dès le second démarrage , au stop ou au feu suivant , c'est ok. Mais c'est peut-être plutôt à moi s'adapter mon habitude à la nouvelle cartographie.
Je vous tiendrai au courant quant au comportement à 3000tr si on a un être indien bien chaud.
Bonne soirée
Lezzeno

Complément d'info : aujourd'hui 31° avec quelques bouchons en revenant du boulot.
D'habitude , le trajet de 40 min suffisait pour obtenir sur la fin des relances avec cliquetis vers 3000tr.
Et là , après la mise à jour E4 2023 , ça paraît carrément mieux : rien entendu !
Lezzeno
PS : essai similaire par 35° et toujours pas de cliquetis. Nouvelle carto E4 2023 validée !