Guzzi passion

dominique a écrit :Vaut mieux éviter: la limaille ira se balader un peu partout, le filtre n' arrête pas tout.

Il n'a pas dit qu'il allait faire 10 800 km, juste 170 ou s'il suit mon idée, moins de 100.
Les culbus ne vont pas non plus se désintégrer . Petit rappel : les pièces remplacées sont prises en charge par Guzzi et la MO si on se bat.

dominique a écrit :De toute façon, un gros nettoyage s' impose.

Comme il l'emmène chez un des meilleurs concessionnaires de la marque, cela devrait être fait .

V

Imagines que ce soient 170 de trop

Imagine qu'il aurait attendu 170 km de plus pour ouvrir son cache ...

Moi, j'irais en moto mais reste qu'il faut rentrer.
Sauf à jouer l'arnaque à l'assurance, comme préconise Xelos, il faut un véhicule pour le retour.
Et une remorque, c'est moins cher à louer.

Bonjour
Merci pour vos réponses, j'ai rappeler Patrick il m’a dit que c’était faisable mais risquer donc j’hésite encore

Sinon Alex, je n'est pas l'intention de jouer l'arnaque a l'assurance, si j'y vais en roulant et qu'elle tient j'irai jusqu'au bout. Pour le retour j'ai une femme (faut bien que sa serve a quelque chose ) une voiture et un camping car.
Tu as peut être raison qu'une remorque coute moins cher qu'une location de véhicule mais j'ai pas d'attelle.

Je crois me souvenir que tu as fait changé toi aussi ta distri...Combien cela t'as couté????

A suivre

Merci

SUr Leboncoin y a plein de gars qui louent leur remorque pour 15/20€ par jour.
Apres reste a trouver un pote avec un attelage...

C'était juste avant que les kits à rouleaux soient disponibles.
Du coup, j'ai commencé une démarche avec un avocat et mon assurance juridique, pour vice caché.
Une réunion a eu lieu à Lectoure avec le concess de Libourne, le représentant de MotoGuzzi, un expert mandaté par mon avocat, et moi.

Guzzi a annoncé l'existence du Kit et s'est engagé à réparer la moto, pièces et main d'œuvre.

pepe33 a écrit :Bonjour a tous
Ça y est le couperet est tomber, après un petit tour en moto ce weekend, je lui trouvé un petit bruit inhabituel. ...........

Maintenant que je suis au pied du mur pourriez vous me dire ( pour ceux qui l'ont fait faire) a combien c'est monté la douloureuse sachant que moi en plus il y aura la révision des 30000kms ( elle à 29795kms

J'ai un collègue qui vient de le faire sur son 1200 sport 8v
Pareil ,tout petit bruit inhabituel a droite a un peu moins de 30 000 km

Donc passage aux rouleaux + revision des 30 000
Fait (bien !) a Brest chez le concess Guzzi officiel pour 600 euros
Et en une 15 aine de jours le tout

Ca me semble correcte

Jean Jacques

jean jacques 29 a écrit :Ca me semble correcte

Jean Jacques

A partir du moment où l'on accepte de payer pour réparation d'un défaut de conception imputable en totalité au constructeur conformément à la loi .

Mais chacun fait et pense ...

V

Il y a la révision avec aussi

De plus sa moto est maintenant fiabilisée et en hiver ou les concess ont plus de temps et le SAV Guzzi est ouvert (15 j) ...

Elle va pas (plus) le lâcher en été quand tu est en vacance a perpète par exemple
Car il savais pertinemment que cela lui arriverais un jour ...
Donc c'est une bonne chose de faite pour la tranquillité

Jean Jacques

Certes, Guzzi devrait prendre en charge et certes, personne ne devrait payer ce qui s'apparente à un chantage et une arnaque.

Mais voilà, pour économiser 200 à 300€, il faut immobiliser la moto plusieurs mois et prendre un avocat, un expert moto, contacter son assurance, etc.
C'est un rapport coût/avantage que chacun évalue.

Bref, beaucoup préfère payer et cela peut se comprendre.

Bonjour,
Bon ben moto amené a Lectoure, en fin de compte ( par précaution ) j'ai opté pour la location de remorque (beau papa m'a prêté sa tuture avec attelle), alors c'est entre 15 jours et un mois si ils ont le bon kit en stock, un a trois mois si il faut commander les pièces .
Il compte environ 3 heures pour la révision et 5 heures pour la distribution on verra bien la douloureuse.

Amis piéton me voici en votre compagnie pour 15 jours a 3 mois

Bon dimanche a tous

Bonjour
Quelques nouvelles, alors ça y est elle est de retour, récupéré hier chez Patrick, elle a l'air beaucoup plus coupleuse, ne pétarade pas et tourne a merveille .
Par contre j'ai l'impression qu'elle à un cliqueti plus prononcé que avant?? peut être l'effet poussoirs a rouleaux??

Jean jacques tu diras a ton collègue qu'il a eu de la chance, moi 590 euros par contre un peu plus de 5 semaines le tout.

jean jacques 29 a écrit :

pepe33 a écrit :Bonjour a tous
Ça y est le couperet est tomber, après un petit tour en moto ce weekend, je lui trouvé un petit bruit inhabituel. ...........

Maintenant que je suis au pied du mur pourriez vous me dire ( pour ceux qui l'ont fait faire) a combien c'est monté la douloureuse sachant que moi en plus il y aura la révision des 30000kms ( elle à 29795kms

J'ai un collègue qui vient de le faire sur son 1200 sport 8v
Pareil ,tout petit bruit inhabituel a droite a un peu moins de 30 000 km

Donc passage aux rouleaux + revision des 30 000
Fait (bien !) a Brest chez le concess Guzzi officiel pour 600 euros
Et en une 15 aine de jours le tout

Ca me semble correcte

Jean Jacques

De nouveau motard et heureux

La distribution à rouleaux est plus bruyante que celle à godets.

V

xelos33 a écrit :La distribution à rouleaux est plus bruyante que celle à godets.

V

Je comprend mieux et cela me rassure

Merci xelos33

Content pour toi.

V