Guzzi passion

Pas sûr que tu y gagnes beaucoup, vu les poids annoncés. A suivre.

V

sur le site "Motorradonline.de", la V85 TT est donnée pour 240kg et env. 12.000,- €. Personnellement, je trouve qu'il y a 40 kg de trop. Je veux bien qu'un trail pèse plus lourd qu'un roadster mais quand je compare ce poids à celui d'une Yamaha MT 07 ou d'une KTM 790 ... il y a quand même 60 kg de différence!
Et 12.000,- € me paraît assez lourd aussi, même si la moto - d'après "Motorradonline.de" respire la qualité et disposera de plusieurs modes de fonctionnement (sport, route mouillée, etc. ...) et d'un régulateur de vitesse.
Je pense que 10.000 € aurait été mieux...

patlec2002 a écrit :Sur Café Racer, on est à 200 kg et 11500 €
Qui dit mieux

https://www.cafe-racer.fr/moto-guzzi-v8 ... de-cordee/

le poids c'est relatif....surtout d'un canard a un autre

choucas67 a écrit :sur le site "Motorradonline.de", la V85 TT est donnée pour 240kg et env. 12.000,- €. Personnellement, je trouve qu'il y a 40 kg de trop. Je veux bien qu'un trail pèse plus lourd qu'un roadster mais quand je compare ce poids à celui d'une Yamaha MT 07 ou d'une KTM 790 ... il y a quand même 60 kg de différence!
Et 12.000,- € me paraît assez lourd aussi, même si la moto - d'après "Motorradonline.de" respire la qualité et disposera de plusieurs modes de fonctionnement (sport, route mouillée, etc. ...) et d'un régulateur de vitesse.
Je pense que 10.000 € aurait été mieux...

10000€, c'est déjà le prix de la V9 et de certaines V7. A 12000, cela serait cohérent avec le reste de la gamme. En espérant que ce ne soit pas plus.

Absolument : 10.000 € c'est quasiment irréaliste comme prix (200 kgs aussi d'ailleurs) même si je le déplore aussi !
Les 240 kgs et 12000 € annoncés me semblent cohérents avec le reste de la gamme et il faut aussi tenir compte que c'est une nouveauté à part entière , même si le moteur est issu de celui des V9.
A 12000 € il faudra voir de quels équipements on dispose , voire quelles options seront proposées...
En tout état de cause , 12000 € et 240 kgs sont une limite maxi-maxi-maximale.

finalement un peu plus des détails:

https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-v...p-carousel

poids et hauteur, 20l ,
reste a connaitre le prix...

"Pagina non trovata" ........

Merci fasty !
Attendons fébrilement le tarif maintenant ......

ça me plait de plus en plus

Pas très haute pour un trail… mais 830 mm de hauteur de selle tout de même.

Aussi haute qu'une Vstrom 650 (non rabaissée). Pas pour les petits gabarits comme moi.

Je garderai sans doute ma Milano.

GrandNain a écrit : 830 mm de hauteur..
Pas pour les petits gabarits comme moi.

Idem , mais trois hauteurs de selle confort en option d’après la description . 780mm et je signe

Les valeurs de couple et de puissance me rappellent beaucoup la regrettée Bellagio. Si je retrouve le même plaisir de conduite, je serai bien tenté.

Mon banquier attend une dernière info, en revanche.

Sans oublier les options et équipements :
http://motori.iltabloid.it/2018/11/05/m ... i_by_Arrow

Je vois sur la doc technique : pneus avec chambre à air !!!
Rhédibitoire pour moi .
Vizir

Vizir a écrit :Je vois sur la doc technique : pneus avec chambre à air !!!
Rhédibitoire pour moi .
Vizir

Franchement, je ne vois pas pourquoi ?