Guzzi passion

ah ! et le lien du tutto ne mène à rien qui ressemble à un tutto ? (erreur 404 puissite en Anglais)

D’après mon souvenirs quand tu branche le câble sur le pc il doit il y avoir une loupiote qui s’allume sur la prise ( au cas où cela viendrait du câble )
Sinon pour le moment je t’es trouvé ça
https://info.kmtronic.com/how-to-remove ... ivers.html

le led sur la prise s'allume toujours sans pb

Pour le désinstallateur, le lien complet est https://www.ftdichip.com/Support/Utilit ... r_v1.4.zip

Note qu'il ne sert à rien de réinstaller le nouveau sans désinstaller l'ancien car l'USB et ses Drivers sous Windows sont super mal gérés = si ça merde au départ, c'est extrêmement compliqué de récupérer une situation fonctionnelle par après sans utiliser un désinstallateur spécifique

Donc :
1) télécharge le désinstallateur en lien ci-dessus
2) suit les instructions de désinstallation de Pepe33 si la langue Shakespaeare te fais penser à du Yaourt sans oublier de redémarrer une fois la désisntallation effectuée. Note que, si tu as installer 2 drivers différents, tu devrais les retrouver les 2 dans la liste proposée par le désintallateur et il faudra tous les désinstaller
3) Réinstalle le bon driver
4) Connecte ton câble USB
Tu devrais alors trouver les port COM dans la liste sur GuzziDiag

Mon conseil perso : sous Windows, repère bien le port USB que tu utilises la première fois et évite d'en utiliser un autre car cela peut créer d'inexplicables problèmes de connexion future

Si tu n'y arrives pas : tu passes sous Linux et t'es pas emmerdé par ces conneries de Drivers

Merci rock comme je suis au travail j’ai trouvé ce Deuxième lien rapidement sur internet

lorenzini a écrit : 02 oct. 2020, 11:32 le led sur la prise s'allume toujours sans pb

Je t'ai envoyé un MP
Vizir

Ah on se parle par MP maintenant

la led c'est l'alim en 12 v...

pepe33 a écrit : 02 oct. 2020, 15:09 Ah on se parle par MP maintenant

Ben oui, on est intimes ))
Vizir

Vizir a écrit : 02 oct. 2020, 15:34

pepe33 a écrit : 02 oct. 2020, 15:09 Ah on se parle par MP maintenant

Ben oui, on est intimes ))
Vizir

UUUPPPSSSSSS!!!
Désoler d'avoir répondu le premier
Maintenant ( et je ne le prend pas mal) discuter en MP d'une vente, d'un sujet perso je comprend mais une éventuelle solution qui pourra intéresser un futur guzziste diag
J'ai peut être mal interprété l'intention........
Moi aussi je t'aime mon vizir
Bon aller arrêtons de pourrir ce post

pepe33 a écrit : 02 oct. 2020, 16:00

Vizir a écrit : 02 oct. 2020, 15:34

Ben oui, on est intimes ))
Vizir

UUUPPPSSSSSS!!!
Désoler d'avoir répondu le premier
Maintenant ( et je ne le prend pas mal) discuter en MP d'une vente, d'un sujet perso je comprend mais une éventuelle solution qui pourra intéresser un futur guzziste diag
J'ai peut être mal interprété l'intention........
Moi aussi je t'aime mon vizir
Bon aller arrêtons de pourrir ce post

Bon, vu qu'on habite pas loin ,c'était juste pour lui donner mon numéro de téléphone pour qu'il passe éventuellement me voir, te voilà rassuré, pas de cachoteries , ni de rétention d'information , c'est aux antipodes de ma façon de procéder, et merci pour ta déclaration d'amour, tu aurais pu la faire en MP ))
Vizir

épilogue...encouragé par Vizir, j'ai insisté et trouvé le bon driver pour les câbles, et le guzzidiag s'est enfin connecté (les versions 36 et 50 fonctionnent).
Appel Vizir qui en direct m'a aidé par téléphone, le pb venait du reset TPS pas fait...merci Motori ! j'ai resserré les bypass, mis des NGK iridium neuves et je suis allé faire quelques kilomètres...un régal j'ai retrouvé le comportement onctueux que j'avais depuis la modif carto par Descartes en 2015. La moto démarre bien, ralenti impec.
Donc merci à Pascal pour le prêt des câbles (je les rapporte la semaine prochaine au bureau, je vais en acheter) et grand merci à Vizir ...grand Vizir en ce qui me concerne ! pour le soutien moral et l'assistance technique immédiate.
à la prochaine !

Tout est bien qui fini bien, la preuve que même au bout de 500 000km on continue a apprendre
C'est ça guzzi

eh ! oui ! et il me reste à tester le IAWMIUG3Writer_V0.03, pour pouvoir transmettre la carto Descartes, qui supprime les pétarades, donne de l'onctuosité (fini les à-coups) et, cerise sur le gâteau, a réduit ma conso d'environ 1l/100 quelque soit le type de pilotage ; sur trajet autoroute à 130 je fais + de 500 km, env. 350 km en ville.
à +

lorenzini a écrit : 02 oct. 2020, 20:59 eh ! oui ! et il me reste à tester le IAWMIUG3Writer_V0.03, pour pouvoir transmettre la carto Descartes, qui supprime les pétarades, donne de l'onctuosité (fini les à-coups) et, cerise sur le gâteau, a réduit ma conso d'environ 1l/100 quelque soit le type de pilotage ; sur trajet autoroute à 130 je fais + de 500 km, env. 350 km en ville.
à +

Si c'est pour la 1200Sport, tu vas au devant de problèmes avec ce Writer Tu dois plutôt avoir un ECU IAW 5AM et pas un MIUG3 qui est celui des V7/V9 non ?