Guzzi passion

rogers4r a écrit :http://www.club-ulmevasion.fr/index.php ... &Itemid=39

avec ce modèle aucun souci
régulateur que l on dit intelligent
des potes a moi l ont monte sur ducati et c est nickel

oui mais pas sur les vieux blocs équipés en bosch, c'est réservé aux alternos à aimants permanents type ducati ou saprisa

the tron a écrit :c'est pour un 1000 sp de 1978 avec lampe temoin de charge.
lequel prendre en sachant que je veux conserver la lampe?

Voilà pour résumer, pour ta 1000SP équipée de l'alternateur Bosch à 3 fils tu prend le RR45 avec ce schéma de câblage http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR45.pdf et cela remplace à la fois le régulateur ET le bloc de diode de redressement.

Apparemment c'est important de mettre une ampoule témoin de 12V / 2W (Optional Charge Warning Lamp Use 12Volt 2Watt ONLY, or link out with a plain wire if not required)

Les autres modèles RR51 et 451 sont comme le dit Mérou pour les Guzzi plus récentes équipée d'alternateur Ducati ou Saprisa.

Merci pour les réponses.

Je le commanderai début décembre. Pour un montage en suivant je pense. Le moins cher que j'ai trouvé se trouve sur le lien en première page de ce post, chez les english.

Merci encore!!!

attention chez les anglais les taxes sont plus importantes
ils sont pas dans l'espace shengen

Pas de pb chez M&P je n'ai pas eu de mauvaise surprise, j'ai commander d'autres pièces depuis sans soucis.

Moi je n'ai pas de témoin de charge, mais un voltmètre, le RR45 avec une batterie AGM 11Ah et un démarreur valéo à aimants permanents c'est top j'ai monté ça depuis 3 ans et aucun pb, et je roule en phare en permanence.

patrick

J'y passerai un jour aussi au valeo. Mais pas maintenant, sinon maman risqu de couiner...

Ayé, régulateur reçu aujourd'hui.

Rr450, par contre chose bizarre, il parle pas de brancher des voyant ni rien dessus...

RRR45 ou RR 450?
sur le site Electrexworld : http://www.electrexworld.co.uk/acatalog ... r_206.html

on parle du RR45 pour nos belles équipées en bosch ou RR451 pour les modernes.

vérifies bien la ref avant de brancher le RR.

Patrick

Mince je viens de voir que le lien que je donne + haut ne fonctionne plus, ils ont enlevés le schéma de câblage sur leur site j'espère que le schéma est livré avec le RR45...

bon, je viens de telephoner à un pote qui a monté un regulateur similaire au rr45, avec le meme nombre et couleur de fils.

en gros, moi comme lui, on a 3 jaunes, 1 marron, 1 noir, 1 orange, 1 rouge et 1 vert.

l'excitation ne se fait plus en passant par le voyant, elle se fait maintenant directement entre les charbons.
il y a 2 versions de rr45.

en gros le branchement est simple, les 3 jaunes sur le triphasé, le rouge sur le + batt, vert sur le -, orange en + apres contact, le noir sur le D- et le marron sur le DF.

il a viré son voyant, la brele charge nickel et n'a pas de probleme.

Salut

Je fais remonter ce post car j'ai aussi un soui pour brancher un régulateur rectifieur (acheté chez m&p direct en angleterre) de type ESR45

J'ai pas les même couleur de fils par rapport au divers schéma qui ont été présentés précedemment.

Voici le lien de la photo qui résumera tout ça... :
https://picasaweb.google.com/1099861575 ... 6039033250

J'ai écris à M&P mais apparement ils doivent être en vacances...

Merci à tous pour votre aide !

Niko

Page introuvable, t'es sûr de ton lien Nico

Bah si ça marche....

Tu m'as l'air encore plus doué que moi toi !

Ben non, quand je clique, y'a picassa qui s'ouvre, normal, puis il m'affiche "Désolé mais cette page est introuvable" .

Julien a écrit :Ben non, quand je clique, y'a picassa qui s'ouvre, normal, puis il m'affiche "Désolé mais cette page est introuvable" .

idem