Guzzi passion

c'est pas tellement les cylindres qui chauffent mais pour moi c'est surtout la marmite d'echapement sous la moto surtout coté droit qui dégage beaucoup de chaleur par temps chaud.

Sa joue vraiment au chien qui se mord la queue certaines discutions ( si je peux me permettre)

pepe33 a écrit : 07 juil. 2022, 19:23 Sa joue vraiment au chien qui se mord la queue certaines discutions ( si je peux me permettre)

L'été on a trop chaud aux pattes et l'hiver trop froid aux main. C'est l'motard qui parle de météo pour faire la conversation....
Moi si je peux me permettre, c'est le serpent qui se mord la queue.

aspirambo a écrit : 07 juil. 2022, 23:16 L'été on a trop chaud aux pattes et l'hiver trop froid aux main. C'est l'motard qui parle de météo pour faire la conversation....
Moi si je peux me permettre, c'est le serpent qui se mord la queue.

A chaque région son dicton mais il ne me semble pas avoir lu 5 pages de conversation (juste pour discuter) sur la joie du réchauffement plantaire en période estivale
Et j’interprète peu être mal les 23 pages de la conversation sur la douce mélodie émise par notre bicylindres.
Un dicton personnel "Si tu veut pas enlever ta gamelle te plaint pas d'avoir les pieds au chaud"

Hello
Bon rien de nouveau dans ce qui va suivre, juste une constatation qui va dans le sens de certains : je viens de faire un plein de SP98 et le phénomène de cliquetis (ça peut être que ça) a fortement diminué d’un coup.
Donc pour moi la messe est dite : SP98 only.
(Je précise que tous mes pleins y compris celui au 95E10 précédent, viennent d’une même station de marque et pas de supermarché)
L’année prochaine lors de la révision où je serai obligé d’enlever le boosterplug, je tâcherai de rouler quelques temps sans afin de voir si cela amplifie le phénomène de cliquetis ,
Mais aussi afin de constater (après m’y être habitué) si ce gadget manque à la conduite ou pas.

Alphonse a écrit : 10 juil. 2022, 08:54 L’année prochaine lors de la révision où je serai obligé d’enlever le boosterplug, je tâcherai de rouler quelques temps sans afin de voir si cela amplifie le phénomène de cliquetis ,
Mais aussi afin de constater (après m’y être habitué) si ce gadget manque à la conduite ou pas.

T’es pas obligé mon easy bike est resté branché depuis deux révision et pas de soucis ( après…..)

Je me suis dit la même chose, 98 only, je viens de faire le plein dans une station Esso, même prix qu'en grande surface, à voir si l'essence est de meilleure qualité...
Un truc à éviter absolument, c'est le sp95 en Espagne, curieusement 15 cts moins cher que le 98, et qui a causé 2 pannes chez un ami motard...

Je viens contredire cette assertion à propos du SP95 chez les espagnols.
Au cours d'un road-trip en terres hispaniques, des pleins pour plusieurs bécanes ont été faits avec du 95 et ce plusieurs fois car pas d'autre choix dans certaines stations des petites bourgades.
Et nul d'entre nous n'a eu des problèmes avec sa moto par la suite.

Bonjour.
J'habite à une quinzaine de km de la frontière Espagnole et j'y fais très souvent mes balades. Ce matin même j'ai fait le plein avec du 95 Espagnol et ma V85TT tourne toujours aussi bien ainsi que mes Brevas précédentes.
Après plusieurs voyages en groupe , aucune moto n'est tombée en panne. Il ne faut pas créer une psychose à ce sujet.

c'est pas tellement les cylindres qui chauffent mais pour moi c'est surtout la marmite d'echapement sous la moto surtout coté droit qui dégage beaucoup de chaleur par temps chaud.

Autrement il y a ça
https://www.guareschimoto.it/fr/prodott ... 5tt-19-20/

Pour la gamelle tu sais quoi faire.............
Sinon pour le reste t'as aussi ça.......

Après..........................

mr propre a écrit : 16 juil. 2022, 20:38 c'est pas tellement les cylindres qui chauffent mais pour moi c'est surtout la marmite d'echapement sous la moto surtout coté droit qui dégage beaucoup de chaleur par temps chaud.

Autrement il y a ça
https://www.guareschimoto.it/fr/prodott ... 5tt-19-20/

Ce radiateur de chez Guareschi ne convient que pour les modèles Euro 4!
Ça pas moi qui le dit, c'est eux sur le descriptif du produit.

capdefra26 a écrit : 16 juil. 2022, 21:19 Ce radiateur de chez Guareschi ne convient que pour les modèles Euro 4!
Ça pas moi qui le dit, c'est eux sur le descriptif du produit.

Et c'est quoi la différence avec une Euro5??????

Il n'y a pas la sortie et entrée d'huile sur le moteur Euro 5.

Pancross a écrit : 16 juil. 2022, 22:25 Il n'y a pas la sortie et entrée d'huile sur le moteur Euro 5.

Ce qui donne une excellente raison pour ne pas pouvoir connecter ce radiateur