Guzzi passion

Y en a qui ont des carters super propres ... wow.

J'ai enquillé 1.800 km en 4 jours à un rythme de 100/110 réels (pas comme Vizir) et au final, elle a consommé de l'huile (fuite?) puisque que j'ai l'alerte du niveau d'huile même si je ne suis pas encore au mini. Elle va en révision la semaine prochaine et j'ai envoyé les photos au concessionnaire.
Ce que je ne comprends pas c'est que je n'ai pas de trace d'huile sur la botte ni par terre ...
L'huile, c'est bien de la 10W60 ? il n'y a pas de marque particulière ?

Ce n'est pas une fuite, tout juste un suintement, pas d'inquiétude.

Voici la photo de mon carter, il y a le meme bourelet que sur le tien.

lapin a écrit : 19 juil. 2023, 17:24 J'ai enquillé 1.800 km en 4 jours à un rythme de 100/110 réels (pas comme Vizir) et au final, elle a consommé de l'huile (fuite?) puisque que j'ai l'alerte du niveau d'huile même si je ne suis pas encore au mini. Elle va en révision la semaine prochaine et j'ai envoyé les photos au concessionnaire.
Ce que je ne comprends pas c'est que je n'ai pas de trace d'huile sur la botte ni par terre ...
L'huile, c'est bien de la 10W60 ? il n'y a pas de marque particulière ?

Rien a voir Kramiko là c'est différent ........

Consommer de l'huile n'est pas forcément inquiétant.
Il y a une différence, parfois subtile il est vrai, entre consommer de l'huile et avoir une fuite d'huile.
Il faut donc investiguer ...

Je ne sais pas pour la V85 et je n'ai pas le bouquin ici, mais on trouve parfois normal de cramer 1l d’huile au 1000 km.
Quelle est la norme officielle pour notre V85 ?

C'est parfaitement normal que tu aies consomme un peu vu le nombre de km.
Le souci , c'est la très faible contenance sur la v85tt.
Donc tu as l'impression de consommer alors que c'est 3 fois rien.

Ce qui m'inquiète le plus c'est que tu dises que tu as eu l'alerte de niveau d'huile alors qu'il n'y en a pas sur la V85TT, sauf erreur de ma part! Il y a juste une alerte de pression insuffisante lorsque la pompe n'arrive plus à piloter de l'huile et donc qu'il n'y en a presque plus! Et ça, c'est beaucoup plus grave pour le moteur...

C'est quoi ça comme message donc ? Et le niveau d'huile est pile au milieu, à froid il est vrai !!! Je ne la redémarre pas avant d'avoir remis de l'huile !

Extrait du bouquin:

Ce qui est étonnant c'est que ce message n'est jamais apparu en roulant jusqu'à l'arrivée chez moi hier midi , et que c'est juste dans l'après-midi , quand j'ai remis le contact pour noter les kilomètres ,
Et que le moteur était donc froid , que ce message est apparu sans avoir démarré le moteur , donc sans mise en pression de la pompe.
Et donc que l'huile était redescendue.
Pour moi il ne serait pas étonnant que ce message touche les problèmes de capteur de pression d'huile mais aussi du niveau.

lapin a écrit : 20 juil. 2023, 07:27 Ce qui est étonnant c'est que ce message n'est jamais apparu en roulant jusqu'à l'arrivée chez moi hier midi , et que c'est juste dans l'après-midi , quand j'ai remis le contact pour noter les kilomètres ,
Et que le moteur était donc froid , que ce message est apparu sans avoir démarré le moteur , donc sans mise en pression de la pompe.
Et donc que l'huile était redescendue.

Une sonde qui lâche ça prévient pas ...

lapin a écrit : 20 juil. 2023, 07:27 Pour moi il ne serait pas étonnant que ce message touche les problèmes de capteur de pression d'huile

T'es un lapin malin toi

Tu sais lire Lapin , non ? Il y a écrit Oil Sensor et pas Oil Level !
C'est donc un défaut du capteur (Sensor) et pas un problème de niveau (Level).
Je maintiens donc qu'il n'y a pas de témoin de niveau d'huile sur la V85 TT ! CQFD

Il y a encore de l'huile car j'ai contrôlé le niveau à froid et il est à mi-hauteur.
Oui je sais lire et pour moi "Oil sensor" veut dire "capteur d'huile" ... c'est très large comme interprétation même si le manuel parle de pression ,
Mais un problème de pression peut venir effectivement d'un manque d'huile et je pense qu'il prévient avant qu'il y en ait plus du tout.
Est-ce que quelqu'un a la version italienne du manuel pour voir ce qu'il dit dans la langue d'origine ?
Je vais remettre de l'huile et verrai bien si le message disparaît ou pas.

On ne le répètera jamais assez " guzziteck est ton amis"
https://www.guzzitek.org/i/mu_i/V85TT-T ... til(I).pdf

Merci ... un capteur est là pour détecter une anomalie et une anomalie est jamais que le capteur ne marche pas , mais plutôt que le capteur a détecté quelque chose.

Pour moi le terme anomalie capteur huile veut dire que le capteur a détecté une anomalie , et c'est son rôle.

Sinon , dites-moi quel serait le message qui apparaîtrait si le capteur détectait une vrai anomalie et que ce soit pas un dysfonctionnement du capteur lui-même ...

Logique ? Non ?