Guzzi passion

Au final, les filtres à air MALOSSI qui étaient en place n'étaient pas adaptés, ils bridaient le moteur et l'empêchaient de prendre les tours à haut régime, et je régulais vers 5500 tr/min. Après remplacement par des BMC ad hoc, le mécano a pu régler aux petits oignons, et ça roule !

Enfin je peux profiter de cette bécane ! Elle n'avait jamais marché aussi bien depuis que je l'ai, c'est un vrai bonheur !

M's a écrit :Au final, les filtres à air MALOSSI qui étaient en place n'étaient pas adaptés, ils bridaient le moteur et l'empêchaient de prendre les tours à haut régime, et je régulais vers 5500 tr/min. Après remplacement par des BMC ad hoc, le mécano a pu régler aux petits oignons, et ça roule !

Enfin je peux profiter de cette bécane ! Elle n'avait jamais marché aussi bien depuis que je l'ai, c'est un vrai bonheur !

salut !

bonne pioche !! les malossi c bien mais pour les scooter .......

Elle n'avait jamais marché aussi bien depuis que je l'ai, c'est un vrai bonheur !

avecc tout mon respect...

C'est exactement ça !

Et pour les Malossi, ils sont quand même vendu sur Stein D pour nos machines. !
En plus des scoot en diam 40...
Bon, c'est quand mêmepas ce que j'aurais mis perso, mais ils y étaient à l'achat...

M's a écrit :Et pour les Malossi, ils sont quand même vendu sur Stein D pour nos machines. !
En plus des scoot en diam 40...
Bon, c'est quand mêmepas ce que j'aurais mis perso, mais ils y étaient à l'achat...

salut M's

je parlai des malaussi en plastoc coudé avec la mousse D40 !

Voilà, c'est exactement ceux-là ! Je ne pensais pas que les scoot avaient des diamètres aussi importants !

M's a écrit :Voilà, c'est exactement ceux-là ! Je ne pensais pas que les scoot avaient des diamètres aussi importants !

malossi fait pour tout moteur ....aussi dans le plastoc et l"alu !!

J'ai du changer les filtres Malossi montés sur ma LM. Mousse cramée par un retour de flamme a priori.

J'ai farfouillé sur le net pour trouver des filtres coudés au diamètre 40 sans rien trouver d'autres que .............. les Malossi

Je suis preneur de la référence de tout autre bon filtre

Moi j'ai cela depuis 10 ans et ça tient toujours mais j'ai remarqué une fissure dans un caoutchouc sous le collier de serrage:

https://www.gmp-classic.com/filtres-car ... c55gd.html

Yep, ça me branche bien ça.

Merci pour l'info ...

Mébon, merde quoi, une fissure au bout de 120 mois d'utilisation

et par rapport aux K&N, ils sont rouges donc ça va plus vite

C'est ce que j'ai mis. 50 € pièce.