Guzzi passion

Vizir a écrit : 01 janv. 2023, 12:07 Oui peut être un problème de garde.

Oui , bien évidemment , quand il y a un système de réglage !

Peut être une purge à faire , mal faite au départ .

Sur ma Norge 8v j'ai toujours eu ce petit coup quand je passe la première moteur en route.

mr propre a écrit : 01 janv. 2023, 10:51

benoit69 a écrit : 01 janv. 2023, 08:59
J'ai aussi constaté ce phénomène ... comment dire ... surprenant !
Je serais curieux d'en connaître la raison ...

Là je sent un nouveau sujet

C'est 20% de ce qui m'a fait changer ma GS Lc , je ne supportais pas la souffrance mécanique que ça générait.
J'étais obligé de rentrer la 1° avant l'arrêt complet avec un petit coup de gaz , soit de couper le moteur , de la rentrer avant de redémarrer le moulin. Pas très orthodoxe.
C'était "normal" d'après tous les mécaniciens BMW consultés. Pas pour moi. Plutôt un problème de débrayage incomplet que de boite en elle même.
Seul les deux premiers passages à froid se faisaient sans heurt.

Les boites de BM sont horribles . Je les ai toutes essayées, y compris les K1600, horribles . Tu ressens même le souci au levier d'embrayage qui bouge quand tu débrayes .

Norg a écrit : 31 déc. 2022, 20:09 ( ...) Pour la consommation c'est un peu dure à dire mais en gros ça consomme beaucoup en 1ère , 2e et 3e , 7-8L aux 100.
En 4e, 5e et 6e entre 3 et 4500 tours plutôt 5L aux 100. Aa voir après le rodage.(...)

1er viron en 2023 pour poursuivre mon rodage (272 km au compteur, au départ).
Les chiffres de la consommation (hors contexte urbain = 95% de ma balade) vérifiés à la pompe , sont encourageants :
4,95 litres aux 100 km (conditions : 280 km sur réseau secondaire / 16° C / 4 500 tr/min max).
Soit une autonomie de 340 km (parfaitement conforme aux indications du TDB).

Cette consommation est notablement inférieure (0,5l/100km) à celle de ma 1ère sortie , il y a seulement quelques jours.
3 hypothèses pour l'expliquer :
- le concessionnaire ne m'avait pas réellement fait le plein ...
- la température extérieure inférieure de 8°C (16°C contre 8°C)
- les 2 premières hypothèses combinées !

Autre retour d'expérience : les V100 , aussi "techno" soient-elles , ne sont pas traitées anti-tâches !







A l'avant , vu la conception du garde-boue , on pouvait aisément se douter du résultat ...

Je note l'habituel klaxon minable qui pend lamentablement
Ils se sont demandés au dernier moment où ils allaient le mettre.

Oui comme d'hab et comme ils en ont acheté 3 milliards en 1985 ... ça va durer

Ils se sont demandés au dernier moment où ils allaient le mettre.

C'est pour pouvoir le changer rapidement. Le Klaxon , en Italie , c'est un consommable , non ?

J'ai noté aussi ce premier rapport qui fait klonk lors de l'essai de la Belle mais ayant encore une Yam dans le garage ça ne m'a choqué plus que ça.
C'est vrai que ce n'est pas très agréable d'imaginer qu'on va poser la boite a chaque fois qu'on enclenche la première , pourtant ça tient !

Bonjour ,
Benoit69 sur la première photo on voit la vis de fixation de la marmite qui ne plaque pas , tu devrais regarder cela , si l'écrou à l'opposé n'est pas autobloquant la vis risque se barrer !

Diantre , quel œil de Lynx , bravo , effectivement , elle a l'air de se barrer
Voilà entre autre le coté inestimable de notre forum

marco jura a écrit : 02 janv. 2023, 15:54 Bonjour ,
Benoit69 sur la première photo on voit la vis de fixation de la marmite qui ne plaque pas , tu devrais regarder cela , si l'écrou à l'opposé n'est pas autobloquant la vis risque se barrer !

Oups , je sais par quoi commencer quand je retourne à mon garage !!!
Mille merci pour ton acuité visuelle, marco jura !

Je t'en prie , de toute façon la visserie de la ligne d'échappement est à vérifier très rapidement !
Bon tour de vis