Guzzi passion

Voilà, elle est remontée et tourne toujours comme une horloge (démarrage au quart de tour). Il me reste à trouver des petits clignos qui vont bien pour l'avant. Sinon, le voyant de charge s'est allumé puis éteint avant même que je démarre, puis ne s'est plus jamais rallumé, peut être l'ampoule a grillé, en tout cas ça charge normalement. En revanche, le câble de compte tour est trop long, existe-t-il des modèles encore plus courts que celui du LM3?

En tout cas, elle me plaît vraiment bien comme ça.

l'ampoule fait partie intégrante du système de charge, remplace là au plus vite si elle est grillée !

Oui, de toute façon pas question de rouler avec l'ampoule grillée. Sinon, ça peut aussi être un fil débranché sur le pont de diode. A contrôler avant roulage .

Bon, c'était bien le voyant de grillé .