Guzzi passion

Elle est superbe !!

Bravo,

christophe

Qu'est-ce que j'aimerais que la mienne soit aussi avancée que la tienne... Enfin, mon moteur tourne, mais j'ai pas de roues...
Pfffffffffuuuuuu plus le temps maintenant, les clients arrivent en force!!! et les journées ne font que 24H....
J'espère qu'un jour ont verra une photo des 2 Racer ensemble!

En tout cas, félicitation, tu as fait un beau travail sur la tienne. Tout plein de bonheur avec ton Racer, et que la route soit longue!

A++

guzzifloc a écrit :Qu'est-ce que j'aimerais que la mienne soit aussi avancée que la tienne... Enfin, mon moteur tourne, mais j'ai pas de roues...
Pfffffffffuuuuuu plus le temps maintenant, les clients arrivent en force!!! et les journées ne font que 24H....
J'espère qu'un jour ont verra une photo des 2 Racer ensemble!

En tout cas, félicitation, tu as fait un beau travail sur la tienne. Tout plein de bonheur avec ton Racer, et que la route soit longue!

A++

Salut Guzzifloc, c'est vrai que ça serait sympa une tof avec les 2 V50...
Tu vas bien trouver le moyen de le finir. Le principal étant que ta petite affaire tourne rond, en tout cas tu as des demandes, c'est déjà super.
Tes compétences feront le reste. Merci à tous pour vos commentaires, mais pour ma part c'est plus du registre du bricolage, je ne suis pas mécano et je n'avais jamais fait ça avant.
La motivation et les conseils permettent bien des choses, et l'envie bien sur. Méfiez vous, on y prend gout...
Je vais maintenant faire un petit break au niveau travail sur les motos pour me pencher sur un projet de me faire un garage qui va bien pour pouvoir travailler au chaud et réaliser d'autres modifs.
Bosser dans une étable, même sans les vaches, c'est pas l'idéal A plus, Phil

Salut

phil1 a écrit : http://img171.imageshack.us/i/dsc00148g.jpg/][img]http://img171.imageshack.us/img171/9855/dsc00148g.jpg

Est ce que quelqu'un sait si ce réservoir se monte sur un gros bloc ?

Merci de vos lumières éclairantes

Jean Jacques

Effectivement , ces réservoirs , se montent aussi sur les gros blocs mais WBO à arrêté d'en fabriquer ,
il ne reste plus qu'à te tourner vers The Tank Shop mais bon courage , car John n'est pas sérieux question délais .
Cordialement
Max

Je pense que tu devrais tout simplement demander à te faire embaucher par Guzzi

Superbe boulot

Bravo quelle belle machine!!!

phil1 a écrit :http://img171.imageshack.us/i/dsc00148g.jpg/][img]http://img171.imageshack.us/img171/9855/dsc00148g.jpg

Rien que le réservoir vaut le déplacement ... !
Bravo pour ton bon goût , ainsi que pour le travail.

c'est une belle mode de transformer un V50 en Café Racer surtout si la base n'est pas complète ou en mauvais état
en tout cas belle reussite meme si le moteur n'est pas du genre sportif
j'ai une V50 II et les 47 ch sont un peu juste
question: est ce que la peinture sur le moteur et sur les jantes tient ????
@+++

skal42 a écrit :c'est une belle mode de transformer un V50 en café racer surtout si la base n'est pas complète ou en mauvais état
en tout cas belle réussite même si le moteur n'est pas du genre sportif
j'ai une V50 II et les 47ch sont un peu juste
question: est ce que la peinture sur le moteur et sur les jantes tient ????
@+++

Ce n'est pas moi qui ai relancé mon ancien post mais merci à nouveau...
Pour ce qui est de la peinture, elle à l'air de vouloir tenir sur le moteur, c'est de la peinture HT, quand aux jantes c'est la peinture d'origine...

Y faudrait se faire un post avec tous les Vé 50 caférisés .
Ça pourrait être rigolo
http://img228.imageshack.us/img228/1108/dsc00459sy.jpg

belle becane que tu as la , tu pourrais me dire ou tu as deniché tes soufflets de fourches?
merci d'avance

Un travail phénoménal apparemment Guzard !!

peux tu nous expliquer le freinage, les pots, la fixation des amortisseurs ...et tout le reste ??

LanciaB a écrit :

Un travail phénoménal apparemment Guzard !!

peux tu nous expliquer le freinage, les pots, la fixation des amortisseurs ...et tout le reste ??

lis ici il y a ton explication


http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages ... serge.html



A+ OLIVIER