Guzzi passion

Sans doute que si je roulais avec une Norge, je ne mettrai pas de la bande thermique, je parle là du "purement esthétique".
En ce qui concerne ma V7 d'occasion le jour de l'achat un expert en mécanique moto qui roule lui-même en Moto Guzzi m'a confirmé que c'était une affaire et qu'il ne fallait pas la rater.
J'ai depuis plus que doublé son kilométrage elle n'a jamais vu un garagiste.
Elle gardera sa paire de chaussettes sales jusqu'à ce qu'elles tombent d'elle-même donc bon achat d'occasion sans aucun doute !
Pour le reste ce n'est qu'une affaire de goût ...

Esthétiquement pour 5e j'aurais pu tester mais si c'est pour me créer des problèmes au lieu d'améliorer le fonctionnement ces 5e pourraient finir par me couter cher.
Pour le coup mauvaise op, sur la mienne en tout cas.

çà, c'est sûr ... mieux vaut garder tes 5€ pour acheter du lookeed ...

L'idéal, c'est le brillant pour métaux et la laine d'acier très fine, associée à l'huile de coude.
La laine d'acier, c'est mieux que le Scotch brite .
Dans tous les cas, produit à métaux après.

Oui je vais tester harpic quand même il est dans ma liste du drive

Vizir a écrit : 30 juil. 2025, 10:28 L'idéal, c'est le brillant pour métaux et la laine d'acier très fine, associée à l'huile de coude.
La laine d'acier, c'est mieux que le Scotch brite .
Dans tous les cas, produit à métaux après.

tout à fait, et le scotch brite a même tendance à "mater" voire rayer ...
un autre produit pas mal non plus est la "pierre de nettoyage" pour l'entretien courant des pots ...

Oui, la pierre blanche, j'en ai toujours à la maison.

Belgom alu appliqué (en frottant) avec laine d'acier 0000 ou 00000. Quand c'est bien noir (plutôt gris foncé), essuyage au chiffon doux.
Ça relève presque du miracle .

Oui j'ai testé Ouator, Miror, Belgom, on y arrive surtout sur un pot un peu chaud mais j'ai des problèmes de dos sérieux et astiquer ça régulièrement est un exercice que j'essaie de limiter au max ... les bandes ne seront pas mon échappatoire ...

C'est clair qu'une fois remis en état, il faut régulièrement entretenir le brillant sinon ça sera encore 2 h à frotter

On parle là de bande thermique et non pas de polissage nettoyage et reluisance tout cela n'est pas le sujet

bah un peu quand même car les bandes thermiques vont pourrir les tubes... A part l'aspect esthétique (chacun ses goûts, moi je n'aime pas), c'est quand même bien de savoir les conséquences négatives et donc comment y remédier!

Quadro39 a écrit : 31 juil. 2025, 21:00 On parle là de bande thermique et non pas de polissage nettoyage et reluisance tout cela n'est pas le sujet

Quand le sujet n'est pas très bandant ...

Quadro39 a écrit : 31 juil. 2025, 21:00 On parle là de bande thermique et non pas de polissage nettoyage et reluisance tout cela n'est pas le sujet

Si car ma réflexion a la base etait de trouver un moyen de ne plus entretenir les tubes et éventuellement d améliorer les choses . Le cote esthétique aurait ete un test en noir voir ce que cela donnait sur ma norge noire.
Maintenant je sais que ce n est qu un faux espoir .
La j ai essayé l harpic vite fait, pas transcendant et apres avoir chauffé en roulant ils sont direct plus marron gris qu avant . C est pas beau ces tubes apparent quant ils ne sont pas nickel. Jesuis bon pour une grosse séance d astiquage .... je confirme pas bandant comme astiquage