Guzzi passion

jerry lee a écrit : ↑29 sept. 2021, 21:03 là on est bien d'accord

Vi !!!

Si j'ai bien compris ce que dit marco, avec un peu d'humour lorsque tu remontes la suspension, je confirme que tu augmentes la garde au sol du bonhomme en d'autres mots,
Tu augmentes la surface de godasse en contact avec le sol, bonhomme sur la moto.
Et dans mon cas, ça m'aide

Exactement, si tu remontes les fourreaux de fourche de 4 traits (environ 2 cm) tu baisses l'assise de la moto d'autant. Il n'y a que des avantages à cette option.
Tu évites d’acheter une selle rabaissée à 300€ avec 2 cm de mousse en moins.
Et en plus tu gagnes un peu en agilité sans risquer le guidonnage puisque les 2 cm en moins sont négligeable au regard de la longueur de la fourche.

vous êtes tétus:

Mesurée en millimètres, la garde au sol est la hauteur entre le sol et la partie la plus basse de la moto située entre les deux roues.
Généralement, elle est assez basse sur une sportive et à l'inverse plutôt élevée sur un trail.

donc si tu abaisses la moto . . . tu diminues la garde au sol

jerry lee a écrit : ↑30 sept. 2021, 09:10 Mesurée en millimètres, la garde au sol est la hauteur entre le sol et la partie la plus basse de la moto située entre les deux roues. Généralement, elle est assez basse sur une sportive et à l'inverse plutôt élevée sur un trail.

donc si tu abaisses la moto . . . tu diminues la garde au sol

Bien résumé !

@jerry lee, la garde au sol pour un véhicule est un abus de langage. C'est une expression qui a ses origines chez les épéistes.
Par conséquent, je permets de faire un autre abus de langage et j'utilise cette jolie expression pour décrire la capacité de poser ou les pieds au sol pour un motard.
Et oui je suis têtu.

en fait..
plus tu te remontes moins les tubes, moins tu abaisses plus la garde au sol

lolowankers a écrit : ↑30 sept. 2021, 09:49 en fait..
plus tu te remontes moins les tubes, moins tu abaisses plus la garde au sol

VOUALA! ! !

juste pour ma culture personnelle, tout le monde a compris que ça part d'un jeu de mots cet échange ou je suis taré

non non !

suite à demande meilleure vue du guidon

lolowankers a écrit : ↑30 sept. 2021, 12:27

suite à demande meilleure vue du guidon

Bonjour,
Sympa ton silencieux, c'est quel modèle?

MASS

mais attention j'en ai coupé un bout vas voir page 1 de ce post il est pas coupé

jerry lee a écrit : ↑30 sept. 2021, 09:10 vous êtes tétus:

Mesurée en millimètres, la garde au sol est la hauteur entre le sol et la partie la plus basse de la moto située entre les deux roues.
Généralement, elle est assez basse sur une sportive et à l'inverse plutôt élevée sur un trail.

donc si tu abaisses la moto . . . tu diminues la garde au sol

Ouais en ce qui concerne la garde au sol prise comme un terme technique.
Mais tu diminues la garde au sol (garder le pied au sol) dans son sens abus de langage.
J'ai tout juste ?
Les mouches vont voler en Zig Zag