Guzzi passion

Izays808 a écrit : 14 janv. 2021, 19:42 On peut voir que les couleurs "GIALLO SAHARA" & "ROSSO KALAHARI" sont maintenu également pour 2021, ce qui n'est pas plus mal vu le nombre de vente...

Apparemment, le "ROSSO KALAHARI" est livré avec un garde-boue avant rouge au lieu de blanc.

oui et le jaune a aussi évolué (inversion entre le jaune et le blanc sur le réservoir)

Apparemment, en plus d'une nouvelle disposition des sondes Lambda, il y aurait un nouvel arbre à came

olivier13 a écrit : 14 janv. 2021, 19:11

ericbaum a écrit : 14 janv. 2021, 11:21

En ce qui concerne la carto, OUI, elle est appliquée automatiquement en concession lors de l'entretien. Cela a été fait sur la mienne sans rien demander et le résultat est déjà très perceptible, le moteur est beaucoup plus coupleux et les réponses de poignée de gaz sont meilleures. Je serais vraiment curieux d'essayer un nouveau modèle pour voir si d'autres différences sont remarquables.

C'est une question un peu futile, mais tu as les modes sport et custom en plus?

Voilà, j'ai vérifié en faisant une balade hier et je n'ai pas les modes supplémentaires. J'ai bien regardé dans toutes les options. Donc toujours Road-Rain-Off Road. Mais à partir du moment où l'ABS et le Traction Control ont toujours été débrayables, cela ne me fait ni chaud ni froid. J'ai bien plus qu'assez, je ne change jamais de mode, toujours en "ROAD".

olivier13 a écrit : 16 janv. 2021, 11:37 Apparemment, en plus d'une nouvelle disposition des sondes Lambda, il y aurait un nouvel arbre à came

C'est ce que j'ai lu aussi. Par contre, la nouvelle disposition des sondes lambda ne m'inspire pas. Elles sont vraiment devenues comme des pipes de baraque de tir de fêtes foraines. Pas du tout protégées

fred32 a écrit : 16 janv. 2021, 10:14 oui et le jaune a aussi évolué (inversion entre le jaune et le blanc sur le réservoir)

L'inclinaison des couleurs à changé aussi. Avant elle suivait la courbe de la selle et du réservoir, à partir de 2021 elle va dans l'autre sens, ce qui à l'intersection cache / selle / réservoir donne un truc bizarre, tout ça pour essayer de dessiner un bandeau avec liseret. Perso : bof.

Hello ,

Petit tour ce matin chez le concessionnaire pour récupérer un pare brise pour la Bellagio et confirmation d'une information tarifaire : la V85TT 2021 sera facturée en France 300 euros supplémentaires par rapport aux tarifs 2020 (soit 11 999 euros pour la version unie et 12 199 euros pour les déclinaisons graphiques)..
Autre confirmation, la Travel est reconduite en 2021 (même coloris et affichée à 13 349 euros).
Augmentation somme toute cohérente, compte tenu du passage au tubeless...

.....et la confirmation d'une petite puissance "officielle" logiquement en diminution après le passage à Euro 5, puisque celle-ci s'affiche désormais à 76 CV.

Oui, vu le prix des jantes à rayons tangentiels, c'est plus que cohérent !
Vizir

Pour la puissance, fallait s'en douter: si on gagne en bas, on perd en haut...
Toujours bon à prendre pour un trail et pour le TT, mais (hors réglage Euro5) y avait-il besoin de plus, surtout avec l'utilisation de la majorité des gens et le couple déjà généreux?


Pour les coloris, à part la nouveauté du "Nero Etna" (qui lui va comme un gant au passage), le reste est du foutage de gueule...
Reste à voir la version "Centenario" qui va débouler, mais j'ai franchement peur d'un truc à gerber...

Pour le moment, ce noir est mon choix car pas du tout convaincu par les nouvelles couleurs par rapport aux anciens "Giallo Sahara" & "Rosso Kalahari"...
Et où sont donc les anciennes couleurs unies?
Les futurs proprios sont tous condamnés à du noir de chez noir, ou des couleurs "Goldorak" pour les "Giallo Mojave/ Rosso Uluru" et étron pour la "Travel"?
L'ancien millésime était tout de même plus fun de ce côté...

Enfin, y a les tubeless pour se consoler, c'est déjà ça...

Le nouveau coloris du centenaire pour la V85 TT :

Et en vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=Ef2kl7fDOPE

pas top la couleur
la mienne sera repeinte en blanc nacré
tout est prêt reste juste a attendre la moto pour mars

Par rapport à la rouge et jaune de ce millésime, y a pas photo!
Je trouve que ça lui va très bien (plus qu'aux V7/9), je m'attendais à un truc bien à gerber!

Ce qui est vraiment très con, surtout pour les 100 ans de la marque, c'est de ne pas avoir une version équipée et différente de la Travel...

C ou Nero, mon cœur balance...
Le porte feuille dictera le choix car ici, ça approchera les 100000XPF (800€) pour cette version C, et juste pour une peinture...
On peut en faire des choses avec autant d'argent en équipement.


++!

Bonjour,
Je fais le garde boue et les caches latéraux en vert sur ma grise, et, elle rajeuni de deux ans…
Sur la vidéo, il n'y a plus le hublot pour le niveau d'huile moteur ! C'est ballot, c'est pratique !
Ils auraient pu mettre ces jantes il y a deux ans… La différence de prix n'aurait pas impacté les ventes 2019/2020 je pense même le contraire. Ils n'ont pas été futé sur ce coup

J'aime beaucoup sa nouvelle robe anniversaire en gris et vert. Superbe !