Guzzi passion

Et chez Honda pour les ST1100 et ST1300
Vizir

Vizir a écrit : 16 déc. 2020, 13:21 Et chez Honda pour les ST1100 et ST1300
Vizir

c'est quoi honda

jerry lee a écrit : 16 déc. 2020, 13:26

Vizir a écrit : 16 déc. 2020, 13:21 Et chez Honda pour les ST1100 et ST1300
Vizir

c'est quoi honda

Bein oui ! je croyais qu'on parlait motos ici ? !!

Ben, j'ai eu une ST1300, c'est quand même de la bonne moto, avec des cylindres dans le bon sens, excepté le bruit de turbine .
Vizir

Ceci etant dit mon cher ami Vizir , cette future V8 me semble être une bien belle machine

Elle est très chouette.
On est d'accord

Par contre...

garde-boue avant toujours aussi protecteur...

C'est la mode, je sais, mais vraiment !

Vizir a écrit : 16 déc. 2020, 17:06 Elle est très chouette.
On est d'accord

Si les Pneus sont sans chambre ... ?

On a maintenanant la solution de Skender pour regler ça
Vizir

Vizir , les conditions de circulation dont je parle , ce sont bien évidemment les limitations et le risque de pv , mais surtout le nombre de bagnoles sur les routes , majorité de suv , pick-up et autres , extra larges ,avec des angles morts délirants et vitres fumées ,associées a un manque de vigilance des conducteurs . Tout pour ne pas être vus quand on roule a moto . J'habite dans les Alpilles , les routes sont viroleuses à souhait , mais plutôt étroites et mal entretenues (comme partout , ou presque) ; La profusion de gros véhicules rend le partage de la route aléatoire , un automobiliste vient d'en faire les frais il y a quelques heures , devant moi avec sa sportive basse et large , impossible de croiser un suv , il s'est mangé le talus et a bouffé son bas de caisse droit .Le gars venait de me doubler , j'avais ralenti aussitôt , si j'avais conservé mon allure , je ne suis pas certain de l'issue de ma virée ...

D'accord avec toi Vizir, ce petit phare m'a tout de suite choqué, mais s'il n'y a que ça.
Bon, ceci dit, vous faites chier les mecs, je m'étais juré de ne plus acheter de moto neuve et récente, et voilà que je commence à me poser des questions, avec toutes vos éloges sur cette V7

jean-antoine a écrit : 16 déc. 2020, 18:38 Vizir , les conditions de circulation dont je parle , ce sont bien évidemment les limitations et le risque de pv , mais surtout le nombre de bagnoles sur les routes , majorité de suv , pick-up et autres , extra larges ,avec des angles morts délirants et vitres fumées ,associées a un manque de vigilance des conducteurs . Tout pour ne pas être vus quand on roule a moto . J'habite dans les Alpilles , les routes sont viroleuses à souhait , mais plutôt étroites et mal entretenues (comme partout , ou presque) ; La profusion de gros véhicules rend le partage de la route aléatoire , un automobiliste vient d'en faire les frais il y a quelques heures , devant moi avec sa sportive basse et large , impossible de croiser un suv , il s'est mangé le talus et a bouffé son bas de caisse droit .Le gars venait de me doubler , j'avais ralenti aussitôt , si j'avais conservé mon allure , je ne suis pas certain de l'issue de ma virée ...

+ 1
Sans parler de la multiplication des ronds points si "chers" à nos édiles , les dos d'ânes qui pullulent , etc..
Je ne suis pas encore "un ancien", mais j'ai bien vu pour ma part la tendance depuis 40 ans à la détérioration des "conditions de circulation"

Bizarre, pour faire pas mal de petites routes viroleuses plusieurs fois par an dans tous les coins de France, je dirais que ça s'est plutôt amélioré depuis des lustres .
Quant aux radars, c'est ce que je disais, rien de pire que l'autocensure, et les radars existent depuis très très longtemps : mon 1er retrait de permis avec un mesta 206 en Bretagne date de 1974 en 250 Honda Il y en avait déjà plein en Bretagne à l'époque, donc, pas nouveau . Mon 2eme; aussi en 74 à coté de Lorient . Sur les petites routes viroleuses de province, je n'ai quasiment jamais rencontré de radars depuis des années, et on peu prendre du plaisir sans retenue en fonction de la route, il faut rouler en fonction de son environnement, c'est tout, et surtout sans penser à ces radars potentiels, c'est pour ça que je ne vois pas le rapport entre puissance de la moto et la route actuelle . Je ne vois pas pourquoi on devrait rouler avec des moteurs poussifs sous prétexte de radars potentiels . C'est une question de principe, et je ne suis pas du tout pour l’Excès de puissance , je n'ai jamais eu de bécane "diaboliques "je suis juste contre l’Excès de contrainte et pour une certaine liberté de vie . La moto, c'est tout de même la liberté, et pas la contrainte, et surtout pas l'autocontrainte .
Vizir

Dawson a écrit : 14 déc. 2020, 18:29 https://moto-station.com/moto-revue/nou ... ion/494840

Ils auraient pu l'appeler V85 S , S pour Strada ?

Salut à Tous ,

Pour ma part , le V7 850 cm3 pourrait le faire ...
Malgré les quelques modifications à apporter !

Pourvu qu'elle soit légère ...

Tchao A+ Dedé