Guzzi passion

Tiens j'y pense ,regarde les manchons gauche et droite en sortie de cylindre si ils sont en bon état , sinon pas bon ..

calif06 a écrit :Perso jamais eu de problème avec l'électrovanne essence . Mais bon , pourquoi pas manuel .

J'ai déjà eu cette vanne grippée, ça fait chanter la pompe... d'autres aussi l'ont déjà eu ! Et puis surtout les fils de Crixus sont niqués, alors...

Pas faux . C'est vrai que ça arrive . Perso j'ai eu ça sur une autre calif. j'en n'ai une autre electrovanne dans les valises au cas où et du coup ...évidemment rien ( pour le moment )yes vaudrait mieux la changer si fils pas bon .pis manuel c'est pas cher le truc

Bon, ben suite et fin de mes tribulations sur cette nouvelle moto pour moi.

En fait il n'y avait rien de bien méchant, j'entends par là des réfections lourdes à réaliser. Ce sont des ptits trucs où on se fait avoir quand on ne connaît pas bien au début...

N'empêche que le réservoir n'est pas si facile à ôter. Que les freins avec répartiteur sont une sacrée merdouille à purger et à remettre en fonctionnement sinon ben ça roule !

Merci à tous ceux qui se sont donnés la peine de m'aider !

V