Guzzi passion

Je n'aime pas...

Ils n'en finissent pas de défigurer la 1400 Calif à coup de déclinaisons douteuses.

J’espérais que le succès de la V7 leur donne envie d'en faire une avec le gros bloc 1200.

Désolé ..... mais je la trouve ........ hyper réussi , une tuerie !!!!! c'est vraiment autre choses que l'insipide eldorado avec des lignes moderne et un arriére moche , j'espére qu'il vont mettre des valoches au raz du bitume et des pots plus droits le nez de cochon est vraiment réussi !!

Chacun ses goût... C'est le contraire pour moi... Mais saluons le pragmatisme de Guzzi, pour adapter la moto aux goût USA.

banditcox a écrit :Désolé ..... mais je la trouve ........ hyper réussi , une tuerie !!!!! c'est vraiment autre choses que l'insipide eldorado avec des lignes moderne et un arriére moche , j'espére qu'il vont mettre des valoches au raz du bitume et des pots plus droits le nez de cochon est vraiment réussi !!

OUI SURTOUT DES VALISES AVEC des clefs communes comme çà si tu perds les tiennes t'attend un gars en 1400 et il t"ouvrira tes valises fermées a clef ! lol

perso , je n'aime pas du tout .
trop gros , pas belle et je présume très cher

salut

quand je vois la dégringolade du prix neuf de ma mienne a aujoud'ui ! a peine 5 000 € !

çà me reste en travers ...

oui , quand on voie la cotes des guzzi mêmes reçentes . c'est bien pour les acheteurs . mais parfois mieux vaut garder sa mob au lieu de la brader .

mieux vaut rouler en effet en "anciennes",
qui globalement conservent leur côte,
ou en guzzi de 10 ans d'âge ....
même si c'est tout un poème à la revente souvent !
mais faut pas délirer non plus sur leur valeur,
comme trop souvent

twinrider a écrit :mais faut pas délirer non plus sur leur valeur,
comme trop souvent

Bonjour,
Et là tu parles Guzzi .
Et quoi dire des harley ?

encore quelques années et une nouvelle rubrique dans guzziweb :

>> donne 1400 ou EV ;je vous paie vos frais de déplacement...

pascal a écrit :

twinrider a écrit :mais faut pas délirer non plus sur leur valeur,
comme trop souvent

Bonjour,
Et là tu parles Guzzi .
Et quoi dire des harley ?

çà, c'est un présupposé !
les harley de quelques années ne sont pas chères à l'achat,
ni à l'entretien : et elles gardent leur côtes au bout d'un moment ...
(10 ans et plus ...)
nettement moins chères en tout cas que la plupart des prépas guzzi cafra
plus ou moins réussies sur base ancienne qui trainent sur LBC !
entre 5 et 7500, tu trouves des 1200 ou 1340 en TBE !
et des pièces (neuves ou occase) à foison,
à bien meilleur prix qu'en guzzi !

theblakpowervintage a écrit :salut
quand je vois la dégringolade du prix neuf de ma mienne a aujoud'ui ! a peine 5 000 € !
çà me reste en travers ...

Quelle moto et quelle année ? Pas un 1400 quand même

Harley a vendu 268 000 motos en 2014.
Combien en a vendu Guzzi ?

et encore, sont en perte de vitesse !

Alex a écrit :

theblakpowervintage a écrit :salut
quand je vois la dégringolade du prix neuf de ma mienne a aujourd'ui ! a peine 5 000 € !
çà me reste en travers ...

Quelle moto et quelle année ? Pas un 1400 quand même

Vous fatiguez pas la cote c est simple partez de ce principe
- 25% La première année
- 20% la suivante
-15% LA 3EME
ET -10 ensuite la 4 eme après c est l offre et la demande
comme cela vous serez moins malheureux en le sachant d'avance

Et l 'annee de la moto c est l'année calendaire pas la décision
du constructeur que la 1 septembre 2015 il vends c 'est modèle '"'2016''

A+ OLIVIER