Publié : 03 juin 2012, 18:10
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Publié : 03 juin 2012, 18:41
Avec une,ça devrait le faire ,quand même....
Publié : 04 juin 2012, 21:05
jackguz a écrit :...la finition est tres correct,retourne sur le post qualite fabrication vintage,j avais attribue 8 sur 10
J'adore ma Calif, mais la qualité generale de fabrication reste assez moyenne.Exemple : les pièces de fonderie méritent tout juste un 6 sur 10 (Classic millésime 2010)
le chromage =>Xpadonf-74 a écrit :
ICI => après 16 mois d'utilisation
Publié : 26 juin 2012, 12:04
j'arrive un peu tard sur ce post; j'ai une vintage depuis presque un an avec 12000 km; les vibrations ont pratiquement cessés et le moteur est de plus en plus onctueux, ma conso baisse régulièrement et j'en suis à 4,6 l/100 km quelle que soit la vitesse ! je ne connais pas particulièrement les harley mais la partie cycle de la calif est indéniablement meilleure - pour avoir vu certaines harley en petite montagne -
bref, toujours ravi de l'achat; ce qui me gêne aussi un peu avec les Harley c'est le côté fermé des possesseurs de harley... avec les guzzistes ce sont plus des passionnés de machines
pour ceux qui voudraient changer leur feu arrière, j'ai trouvé ce site : motogiovane.com qui proposent le bon vieux phare en métal avec chrome, plus sympa que le truc plastique de série
bonne route !
bref, toujours ravi de l'achat; ce qui me gêne aussi un peu avec les Harley c'est le côté fermé des possesseurs de harley... avec les guzzistes ce sont plus des passionnés de machines
pour ceux qui voudraient changer leur feu arrière, j'ai trouvé ce site : motogiovane.com qui proposent le bon vieux phare en métal avec chrome, plus sympa que le truc plastique de série
bonne route !
Publié : 26 juin 2012, 12:42
ce qui me gêne aussi un peu avec les Harley c'est le côté fermé des possesseurs de harley... avec les guzzistes ce sont plus des passionnés de machines
là, tu me fais rire ...
demandes à pilou64 ou à d'autres :
des sectaires, il y en a partout, même chez guzzi !
tu ne peux pas généraliser comme çà ...
en plein milieu ? ma titanium !
et je peux te dire qu'elle a été regardée !
Uploaded with ImageShack.us
là, tu me fais rire ...
demandes à pilou64 ou à d'autres :
des sectaires, il y en a partout, même chez guzzi !
tu ne peux pas généraliser comme çà ...
en plein milieu ? ma titanium !
et je peux te dire qu'elle a été regardée !
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Publié : 26 juin 2012, 12:43
Petite question simple : tu utilises quelle méthode pour calculer ta conso ? (pas que la formule, comment tu procèdes stp)
Perso j'ai déjà fait le rassemblement Harley à Grimaud avec ma Calif, et j'ai été "accepté" à rouler avec les HD sans problème.
La Calif/Guzzi à une histoire commune US en police bike et un gros avantage par rapport aux autres motos, ce n'est pas une jap !
Perso j'ai déjà fait le rassemblement Harley à Grimaud avec ma Calif, et j'ai été "accepté" à rouler avec les HD sans problème.
La Calif/Guzzi à une histoire commune US en police bike et un gros avantage par rapport aux autres motos, ce n'est pas une jap
!Publié : 26 juin 2012, 16:30
ok, mea culpa: j'ai généralisé sur une impression; je vais attendre de cotoyer plus de Harley!
pour le calcul de ma conso c'est assez simple: je fais le plein dès que le voyant s'allume (et reste allumé sur du plat), je rapporte le volume d'essence rajouté pour le plein au nombre de kilomètres parcourus depuis le précédent plein... ok c'est approximatif, mais alors que j'étais au-dessus de 5l/100 en rodage, je suis maintenant bien au-dessous; j'ai une conduite il est vrai assez cool et je ne suis au dessus de 5000 tr que pour les dépassements... pépére quoi!
pour le calcul de ma conso c'est assez simple: je fais le plein dès que le voyant s'allume (et reste allumé sur du plat), je rapporte le volume d'essence rajouté pour le plein au nombre de kilomètres parcourus depuis le précédent plein... ok c'est approximatif, mais alors que j'étais au-dessus de 5l/100 en rodage, je suis maintenant bien au-dessous; j'ai une conduite il est vrai assez cool et je ne suis au dessus de 5000 tr que pour les dépassements... pépére quoi!
Publié : 27 juin 2012, 06:20
salut !Erwanio a écrit :j'arrive un peu tard sur ce post; j'ai une vintage depuis presque un an avec 12000 km; les vibrations ont pratiquement cessés et le moteur est de plus en plus onctueux, ma conso baisse régulièrement et j'en suis à 4,6 l/100 km quelle que soit la vitesse ! je ne connais pas particulièrement les harley mais la partie cycle de la calif est indéniablement meilleure - pour avoir vu certaines harley en petite montagne -
bref, toujours ravi de l'achat; ce qui me gêne aussi un peu avec les Harley c'est le côté fermé des possesseurs de harley... avec les guzzistes ce sont plus des passionnés de machines
pour ceux qui voudraient changer leur feu arrière, j'ai trouvé ce site : motogiovane.com qui proposent le bon vieux phare en métal avec chrome, plus sympa que le truc plastique de série
bonne route !
140€ ! il est bien moche mon feux mais je l"aime bien pour l"instant ! merci pour le lien !
Publié : 27 juin 2012, 09:08
conduite cool ? 
à 5000 T/mn, on est déjà à 160 ...qiand même, non ?
à 5000 T/mn, on est déjà à 160 ...qiand même, non ?