Guzzi passion

J'avoue que c'est le seul pot que j'envisagerais si je devais changer le pot d'origine.
Il est bien fini et son montage est trés propre, comme de série.
Toujours aussi belle cette SE

vraiment magnifique cette moto; la SE est celle que j'envisagerais si je devais changer ma 1200S pour une griso...

chounig a écrit :Filtre à air BMC en commande.
Il est arrivé, je l'ai monté ce soir. Apparement, ce modèle pour Griso se monte sur les Aprilia.

Je ne remarque pas ( à l'arret) un son plus rauque. Peut etre en roulant, demain...

Tu n'entends pas un son plus rauque? Tu as remis la boite à air ou tu as simplement fixé le filtre BMC avec un cadre de fixation?
Sur la mienne j'entends et je sens nettement la différence, montage du nouveau filtre sans boite à air.

Thierry-47 a écrit :

chounig a écrit :Filtre à air BMC en commande.
Il est arrivé, je l'ai monté ce soir. Apparement, ce modèle pour Griso se monte sur les Aprilia.

Je ne remarque pas ( à l'arret) un son plus rauque. Peut etre en roulant, demain...

Tu n'entends pas un son plus rauque? Tu as remis la boite à air ou tu as simplement fixé le filtre BMC avec un cadre de fixation?
Sur la mienne j'entends et je sens nettement la différence, montage du nouveau filtre sans boite à air.

Effectivement, j'ai laissé la boite à air.

chounig a écrit : Effectivement, j'ai laissé la boite à air.

Oui ça doit être mieux sans la boite question bruit et remplissage du moteur. Tu as de quoi fixer le nouveau filtre?

Thierry-47 a écrit :

chounig a écrit : Effectivement, j'ai laissé la boite à air.

Oui ça doit être mieux sans la boite question bruit et remplissage du moteur. Tu as de quoi fixer le nouveau filtre?

Je n'ai pas compris la question. J'ai mis mon nouveau filtre à la place de l'ancien (mêmes dimensions).

chounig a écrit : Je n'ai pas compris la question. J'ai mis mon nouveau filtre à la place de l'ancien (mêmes dimensions).

Oui le filtre BMC a les mêmes dimensions mais sans la boite à air, puisqu'il n'est pas prévu de remettre la boite à air avec ce type de filtre, il n'est pas fixé, il est du coup simplement posé, il peut donc bouger et le moteur "avaler" ce qui passe autour du filtre.

Si j'ai bien compris, il me faut trouver une boite que je découperai pour l'adapter.

chounig a écrit :Si j'ai bien compris, il me faut trouver une boite que je découperai pour l'adapter.

Oui pourquoi pas ou plus simplement 2 pattes découpées dans une plaque de d'un plastique rigide ou d'alu comme sur la mienne.
Voir photo:
http://thierrymagniez.com/motos/griso/_DSC7956.jpg

Chez DaeS, il on meme un cadre vendu avec le filtre quand tu l'achètes en même temps que le Power Commander:
http://thierrymagniez.com/motos/griso/15895.jpg

pas mal la griso en vert !!!!

salut thierry j ai vu qu il y avait le power commander sur la photo tu la mis sur la tienne????

chris230381 a écrit :pas mal la griso en vert !!!!

salut thierry j ai vu qu il y avait le power commander sur la photo tu la mis sur la tienne????

Non pas encore, mais c'est prévu à terme. Pour le moment elle vient juste de passer les 4000 km avec mon allez-retour à Perpigan ce w-e et elle commence à bien se "libérer".

Une petit accessoire qui ne sert pas vraiment mais que je trouve Joli.

Jauge de température d'huile



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chounig a écrit :Une petit accessoire qui ne sert pas vraiment mais que je trouve Joli.

Jauge de température d'huile



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ça ne donne pas plutôt la pression ??

Bonjour,
Non c'est un thermocouple qui se vis en lieu et place du bouchon de remplisssage, j'envisage dans acquerir un si je récupere ma belle un jour....le lien :

http://cgi.ebay.fr/RR-Oltemperatur-Anze ... 2eac7075b4

Bonne route

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Et maintenant mon chien Arley qui mange son gâaaaateau !



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