V100 Stelvio - Présentation et essais

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fredhuile
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par fredhuile »

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Dernière modification par fredhuile le 17 févr. 2024, 09:30, modifié 1 fois.
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capdefra26
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par capdefra26 »

benoit69 a écrit : 16 févr. 2024, 13:18 Ah, les "faux amis" en anglais, les français sont connus pour ne pas être les + doués quand il s'agit de l'apprentissage des langues ... :mrgreen:
Je ne vois toujours pas le rapport avec ma remarque concernant l'état du pilote après seulement 200 petits kilomètres !
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benoit69
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par benoit69 »

capdefra26 a écrit : 16 févr. 2024, 19:16
benoit69 a écrit : 16 févr. 2024, 13:18 Ah, les "faux amis" en anglais, les français sont connus pour ne pas être les + doués quand il s'agit de l'apprentissage des langues ... :mrgreen:
Je ne vois toujours pas le rapport avec ma remarque concernant l'état du pilote après seulement 200 petits kilomètres !
Je ne faisais que prolonger le propos de Vince Klorto au sujet de la traduction anglais/français erronée du journaliste, sans lien avec ton post, Franck :wink:
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Vince Klorto
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Vince Klorto »

Salut,

En lisant qu’une journée est sans fin, on l’associerait péjorativement à l’adjectif interminable.
Alors qu’un voyage sans fin semble, en l’occurrence, nettement plus engageant.

C’était là le-pourquoi-du-comment de ma précédente remarque.

Il y en un qui suit ! :lol:

:)
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lapin
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par lapin »

Ce qui n'existe pas existe ...
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par marco jura »

La vidéo YouTube de Moto Mag , le titre : énorme surprise
Et on doit écouter deux gugus qui commencent par se jeter des fleurs et critiquer leurs collègues , ensuite un vocabulaire de petit merd..x avec gros mots ,
Puis la création de Moto Guzzi en 1923 , pour poursuivre avec la protection qui n'est pas bonne et d'autres critiques dont je ne me rappelle plus !
Effectivement Énorme surprise , comment peut-on inviter des nuls pareillement blasés pour tester une nouvelle moto ?
Mais il disent affectionner particulièrement la marque peut être que ... ? Changer de métier !
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benoit69
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par benoit69 »

La vidéo en question ...
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guzzyo
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par guzzyo »

Entièrement d'accord avec toi Marco , en parlant de la protection il met en avant un filet d'air sur les genoux qui passe entre le réservoir et cache culbus :roll: :lol:
et puis le vent sur les épaules :roll: alors que sur le repaire des motards la protection est très bonne :!:
Bein ; moi je ne les aime pas même s'il prétend aimer Guzzi :mrgreen:
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benoit69
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par benoit69 »

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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par ceydric33 »

guzzyo a écrit : 17 févr. 2024, 08:26 Entièrement d'accord avec toi Marco , en parlant de la protection il met en avant un filet d'air sur les genoux qui passe entre le réservoir et cache culbus :roll: :lol:
et puis le vent sur les épaules :roll: alors que sur le repaire des motards la protection est très bonne :!:
Bein ; moi je ne les aime pas même s'il prétend aimer Guzzi :mrgreen:
Je ne suis pas vieux Guzziste mais le filet d'air au dessus de la culasse, dit comme ça, vite fait, j'aurais pensé que c'était fait exprès pour aider le refroidissement des culasses ...
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par christianr »

Bon, 2 essais presse lus ce matin (dont celui avec le lien précédent), et pour chacun, des commentaires positifs sur cette nouvelle M.G. :D

Je pense que ça va se vendre, et impatient de la découvrir en vrai/l'essayer ...
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Vizir »

En effet, que de l'hyper positif.
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Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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guzzyo
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par guzzyo »

ceydric33 a écrit : 17 févr. 2024, 09:53
guzzyo a écrit : 17 févr. 2024, 08:26 Entièrement d'accord avec toi Marco , en parlant de la protection il met en avant un filet d'air sur les genoux qui passe entre le réservoir et cache culbus :roll: :lol:
et puis le vent sur les épaules :roll: alors que sur le repaire des motards la protection est très bonne :!:
Bein ; moi je ne les aime pas même s'il prétend aimer Guzzi :mrgreen:

Je ne suis pas vieux Guzziste mais le filet d'air au dessus de la culasse, dit comme ça, vite fait, j'aurais pensé que c'était fait exprès pour aider le refroidissement des culasses ...
Exactement 10 sur 10 :wink:
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Vince Klorto
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Vince Klorto »

Salut,

Une remarque sur les points négatifs trouvés ça et là :

La bulle vibre
Petit embonpoint et centre de gravité haut !
Béquille centrale en option
Pas de retour automatique des clignotants


Nous parlons bien d’une moto et d’un trail en particulier ?!

Entre ceux qui couinent parce qu’ils n’ont pas de régulateur de vitesse (bientôt il faudra auss l’assistance au démarrage en côte) et ceux qui trouvent qu’il y a toujours trop d’air ... à moto ! :shock:
On est pas sorti de l’auberge ...

Une journée d’essai, c’est bien. Mais, trop court pour s'imprégner du véhicule. Cela donne une idée générale.

Mon ressenti est l’impression de "couper les mouches en quatre" afin de remplir toutes les cases, malgré tout.


Bref ... Ça va jamais ! :twisted:

8)
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guzzyo
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par guzzyo »

Entièrement d'accord avec toi Vince :wink: Mais restons calme ça va aller , on connait les vrais de vrais et une certaine presse à éviter n'est ce pas :lol:
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