850 V7 - Nos photos

[Pywix]

Hello tout le monde , adieu Calif bonjour 850 V7 , je me régale !

Salut ,
J'hésite à passer le pas de la California Stone de 2003 à cette belle V7 Classic .
Tu as l air d être ravi peux tu dire pourquoi ! Poids puissance maniabilité ...?
Merci

[calif06]

Je l'apprécie de plus en plus surtout avec les Mistral ,elle a tout d'une grande . Je regrette pas après une Calif Stone et une EV .
Une Guzzi c'est une Guzzi on la découvre ,on l'apprivoise chaque jour . Message en mp.

[autodelta67]

My original tank strap has stretched so I made another, but this time I laminated 2 x 2mm pieces of leather and hand stitched it.

Ma sangle de réservoir d'origine s'est étirée , j'en ai donc fabriqué une autre , mais cette fois , j'ai laminé des morceaux de cuir de 2 x 2 mm et les ai cousus à la main.







The mirrors are just folded in when in the shed.
They click out in stages to above the bars when in use.

Les rétroviseurs sont simplement repliés lorsqu'ils sont dans l'abri.
Ils s'ouvrent par étapes au-dessus des barres lorsqu'ils sont utilisés.

Très fan du bouchon de réservoir, il vient d'où ?

Et si j'ai bien compris, la sangle tu l'as faite toi même ?

[GSemaille32]

...Très fan du bouchon de réservoir, il vient d'où ?...

Cela doit être le modèle Monza de chez Baak https://www.baakmotocyclettes.com/fr/mo ... i-v7iii-v9
Perso , je n'ai pas eu de bol avec mon modèle car le filetage de l'adaptateur n'était pas fini d'usiner.
Du coup gros travail de lime pour le rendre plus ou moins plug&play.
Pour l'orientation , j'ai choisi de faire ouvrir la trappe vers le guidon car je n'ai pas d'assistant pendant les ravitaillements .
Très pratique pour faire le plein car plus de bouchon avec les clefs à caler chez j'sais pas où mais le réservoir n'étant plus verrouillable , attention au sucre si tu retires tes db killers

[autodelta67]

...Très fan du bouchon de réservoir, il vient d'où ?...

Cela doit être le modèle Monza de chez Baak https://www.baakmotocyclettes.com/fr/mo ... i-v7iii-v9
Perso , je n'ai pas eu de bol avec mon modèle car le filetage de l'adaptateur n'était pas fini d'usiner.
Du coup gros travail de lime pour le rendre plus ou moins plug&play.
Pour l'orientation , j'ai choisi de faire ouvrir la trappe vers le guidon car je n'ai pas d'assistant pendant les ravitaillements .
Très pratique pour faire le plein car plus de bouchon avec les clefs à caler chez j'sais pas où mais le réservoir n'étant plus verrouillable , attention au sucre si tu retires tes db killers

Super, merci, dans le panier





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[autodelta67]

Sinon les miennes, en attendant la fonte de la neige

[Pablo V7 Spécial]

Hello,

Hier.
C'est où ?

[Jaco]

En montant au col de la Forclaz !
Au dessus de Talloires, vers l'hermitage ?

[Pablo V7 Spécial]

De l'Hermitage, exact.
Faudra qu'on se rencontre !

[autodelta67]

Après 1 mois dans le garage, voir dessus,

sortie pour une petite balade entre -2 et 2° sur des routes bien blanchies par le sel


Au fait, est-ce que nos belles craignent le sel plus que les autres marques

[GSemaille32]

Burt Munro a testé l'Indian sur le lac salé de Bonneville. Pour les Guzzi, tu nous diras

[calif06]

Cet aprem une petite sortie aussi , un pti vent frisquet mais pas de sel

[EDB]

Voilà la jaune
Alors j'ai monté un guidon Rizoma (que j'avais d'une précédente moto) , sur des adaptateurs de pontets qui passent du 22 au 28 et réhausse le tout de 15 mm.
Comme j'ai une selle confort haute +20 mm ça tombe pil poil .Le guidon d'origine acier pèse un poids fou ceci dit en passant !
Pour le reste du classique avec extension de GB avant maison , Pads de réservoir , Porte bagage Guzzi et Mistral courts en alu brossé.
V Manu.

[GSemaille32]

Un feu d'artifice Guzzi !!! Merci à vous 2 pour ces partages bien colorés ds un décor de vacances

[Vizir]

Superbes couleurs acidulées.