Guzzi passion

Stef7 a écrit : 17 déc. 2024, 08:42 Bon et au finale qu'en est-il de la suspension avant de chez EMC ,qui l'a déjà montée,...??
Cela vaut-il l'investissement par rapport à une origine ?
Et je suppose que pour monter cette suspension idéalement c'est d'envoyer chez EMC les canons de fourche afin que ce soit un montage type top..?

Stef7 a écrit : 16 déc. 2024, 21:12

Zouzou a écrit : 13 juin 2024, 22:05 C’est le jour et la nuit avec l’amortisseur d’origine.
Je n’ai pas encore roulé en duo mais en solo précontrainte au mini et 10 clics sur les 2 molettes,
c’est confortable et fini les coups de raquette sur les raccords de goudron et nids de poule !!
Il était réglé à 13 clics au départ, soit à mi réglage, j’ai simplement baissé de 3 clics et la différence est flagrante.
Réglages à peaufiner mais c’est déjà très bien, je n’ai pas eu le temps de rouler beaucoup depuis sa pose.

Bonsoir Zouzou,
Tu dis "j’ai simplement baissé de 3 clics et la différence est flagrante." mais baissé dans quel sens, tu as resserré ou désserré ...?
suis un peu blond

Zouzou a écrit : 17 déc. 2024, 23:22

Stef7 a écrit : 17 déc. 2024, 08:42 Bon et au finale qu'en est-il de la suspension avant de chez EMC ,qui l'a déjà montée,...??
Cela vaut-il l'investissement par rapport à une origine ?
Et je suppose que pour monter cette suspension idéalement c'est d'envoyer chez EMC les canons de fourche afin que ce soit un montage type top..?

Ma moto a servi au développement du kit fourche pour la Stelvio, en fouillant un peu, tu devrais retrouver mon commentaire.

Fil31 a écrit : 16 févr. 2025, 15:57 Essai d’insertion photo
Pas Top !

lolmax a écrit : 16 févr. 2025, 16:05 Attention il y a de la neige !
J'ai viré les cataphotes oranges sur les tubes de fourche... Trop laid !