Guzzi passion

C'est sûr que si la Norge était sortie avec le rouge métallisé du premier modèle présenté fin 2009, je changeais aussi de couleur.
Mais noir, c'est vraiment trop triste pour une Môto

JY40 a écrit : Mais noir, c'est vraiment trop triste pour une Môto

Aie,aie,aie La réponse va être meuh meuh

Tu la prêtes si je te dis que c'est la plus belle.....

Meilleurs vœux les motards

Dom

Triste le noir ? ? ? Mais la tristesse est dans la tête pas dans la couleur . Lorsqu’on voit ma belle toute noire bondir de virages en virages on n’imagine pas la banane qu’a son conducteur , on en est sûr . Elle n’a pas une couleur pour essayer de cela péter , elle a la couleur de la sé ré ni té . De toutes les façons lorsqu’elle roule vous ne voyez que du rouge , celui du feu arrière . Il serait dommage de la prendre en rouge pour se rappeler la couleur du feu arrière d’une noire . Pour le gris je ne dirais rien , un jour peut être , l’erreur sera comprise , mais c’est certainement déjà pour le moment et pour longtemps heureusement avec quand même de tristesse, trop tard .

NORGE65 a écrit :...De toutes les façons lorsqu’elle roule vous ne voyez que du rouge , celui du feu arrière ....

Normal, en ballade on met toujours les plus lents devant, pour ne pas les perdre

SALUT A TOUTES ET A TOUS ET BONNE ANNEE

Et de bonne virée a toutes et a tous aussi .
Pas poss de sortir en ce moment c'est dur
mais des que ca va mieux je vais chez Backy Bergmann voir la bête de pres. En rouge je la trouve pile poil sur mesure pour moi . En noir une belle bete raçée et en gris et noir plus sportive .
Le pot a changé aussi . Le bruit ça va auusi?

Raconte nous JY comme ça fait aprés 5000 tours dés que tu peux.

Marcury a écrit : Normal, en ballade on met toujours les plus lents devant, pour ne pas les perdre

Heureusement que nous sommes lents cela permet de suivre .C’est pas grave les noires sont là pour vous tracer la voie , un peu d’initiative permet de faire sortir ceux qui ont fait le mauvais choix et n’osent bouger . En plus rouge ça attire les vaches .

NORGE65 a écrit :En plus rouge ça attire les vaches.

C'est pour cette raison qu'en Alsace il y a le pinot gris....

Ah le rouge et le noir .
En Italie le vin rouge se dit noir . ils ont réglé le problème en quelque sorte et chez Ferrari on peut en avoir des grises. Si! Si!
Mais c'est plus cher.

a coté de Nancy on a le gris de Toul petit vin fort et un peu aigre qui accompagne les tourtes aux grenouilles.
Y a aussi du blanc mais la c'est
un autre débat.

En fin de compte, le gris, c'est du noir clair non ?
J'avoue que je me suis posé la question pour un changement plus flagrant mais j'ai pas pu me décider pour le noir. J'ai au moins la satisfaction d'avoir vu la première grise de toutes et c'est la mienne !!!

Pour les 5000 trs/mn, il faudra attendre encore un peu mais l'avantage d'habiter dans une région méridionale me permet d'avoir déjà 350 km au compteur (- 2° quand même hier soir en rentrant du boulot ).

Pour le bruit, c'est marrant : au ralenti il semble plus discret et feutré avec très peu de bruits mécaniques et un petit sifflement pas déplaisant mais dès qu'on roule, on entend encore mieux le bon gros son grave, même à 4000 trs.
Dommage que le pot soit un peu mastoc et moins joli que l'ancien.

Et puis, promis, dès que je peux, j'actualise mon avatar .
A +
JY

JY40 a écrit :Et puis, promis, dès que je peux, je vous la montre ! .
A +
JY

Hein ? Ah ta Norgé, ouf...
Dès que l'un ou l'autre franchit la Garonne, on se tient au jus.

Doumé a écrit :Dès que l'un ou l'autre franchit la Garonne, on se tient au jus.

Ca roule...

Je vous la montre quand vous voulez...ma NORGE grise

la mienne est complete mainteant avec le top case guzzi il a l air solide et j ai l immatriculation elle est entierement équipé je vous ferai des photos

maintenant reste le beau temps a attendre

JY40 pour la mousse dans les deux sèvres on est partant comme tu passera par Bordeaux tu nous tiens au jus ça nous fera une petite sortie parce que moi aussi je veux que tu me la montre (LA NORGE!!!) et on compareras si elle est plus grosse que la mienne (LA NORGE) oui ma chérie j'arrive?!?!

Eh Doumé c'est vice versa si tu passe la Garonne on te suis mais t'inquiète pas pour la tienne je l'ai déjà vu (LA CALIF) elle est plus petite j'en suis sur que JY40 !!!

A la demande générale, je continue mon compte rendu avec quelques photos en prime :



L'est-y pas belle au coucher du soleil ?



L'espace plus large pour le réglage des phares



Celle ci, juste pour la frime



Les prochaines, je vous les fais dans un beau paysage local.

Donc la belle a une semaine et déjà 640 km au compteur. Elle commence à se libérer doucement. J'ai monté très sagement le régime à 4500 trs/mn, ça commence à devenir plus ludique. Dès 750km, je pousse les intermédiaires à 5000 trs/mn pour arriver à 6000 en fin de rôdage.
La souplesse et le couple un peu plus élevés se confirment. Ce moteur avec la nouvelle courbe est un vrai régal, c'est clair.
Reste quelques caprices au démarrage : la belle italienne n'apprécie pas du tout les coups de gaz au ralenti. Méfiance dans les manoeuvres : un calage et risque de gamelle à l'arrêt

Pour les reste : le pied