Guzzi passion

..merci pour les renseignements sur la norge 8v!
Au départ j'avais l'intention de faire affaire avec le concessionnaire guzzi pozza à toulouse..mais ce dernier déclare forfait en fin d'année ,ne faisant plus moto guzzi pour 2011 avec possibilité de passer quand même commande chez lui avant la fin de l'année!
j'ai changé de fusil d'épaule,et aprés recherches sur le site moto guzzi,j'ai trouvé un autre concessionnaire guzzi Rouergue Cycles à Onet le Chateau juste à coté de rodez qui est distant d'albi de 70 kms!
Je me suis rendu avec ma moto Bmw r1200r ce mardi,chez ce concessionnaire pour regarder de prés la nouvelle norge 1200 8v en statique dans son show room mais pas encore à l'essai!(Sans son pare brise car ils sont recu un autre ne correspondant pas)
j'ai discuté pas mal avec eux et visiblement ils ont l'air dynamiques!
aprés le prochain essai de cette machine je prendrais ma décision!
Cordialement..

Bienvenu, mais fait vite, si le DRH t'attrapes, tu es bon pour laisser ta Norge1 mois dans son garage

Le chat
MCL

Que peut-on faire pour que le temps se radoucisse et que l'on puisse profiter de faire des ballades ?????
C'est dur d'acheter une nouvelle monture durant l'hiver.....On "dépressionnerait" rapidement de désespoir ........

MOTOGUZZ09 a écrit :Que peut-on faire pour que le temps se radoucisse et que l'on puisse profiter de faire des ballades ?????
C'est dur d'acheter une nouvelle monture durant l'hiver.....On "dépressionnerait" rapidement de désespoir ........

Si tu veux, on échange : tu viens habiter en RP et je prends ta place en Ariège
Là tu vas très vite déprésionner (ça fait 2 mois qu'on n'a même pas pu se retrouver entre Guzzistes au Clairon )

Après 5 mois de réparations ( ) j'ai récupéré ma Norge il y a 3 semaines et depuis je n'ai roulé que 150 bornes (je n'ai pas de skis à mettre sous les valises ) à cause de la météo


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Ah bon, tu ne veux pas qu'on échange nos départements
V

Voilà les 1000km ont été effectués .La révision a été faite
J'espère que le temps va se radoucir pour pouvoir continuer tranquillement le rodage
Petit problème de la jauge qui ne monte pas au maxi;elle sera ,soit réglée ,soit échangée au titre de la garantie
Sinon que du bonheur .
bon avec le temps qu'il fait on se glaglatte les roustons mais on est patient ;quand on aime ..........

Salut
Le problème de jauge me dure depuis 110 000 km , un coup elle monte au max puis redescend , elle a un max variable. Beaucoup de machines le font . Même si elle ne monter pas au max , elle fonctionne correctement .

Merci de l'info ; c'est bon à savoir .
Je vais voir ce que le consessionnaire va glaner comme info auprés de Guzzi France ; en tout cas échange sous garantie en dernier recours proposé .....Donc ....Attendons

Je viens de récupérer la Norge après un passage chez le cons pour remplacer la jauge sous garantie ; en fait , il a bidouillé celle d'origine et apparemment ça fonctionne ; j'attends de refaire le plein pour vérifier son bon fonctionnement .En tout cas, je porte l'info à ceux qui connaissent ce problème......= ça peut se réparer ...
Mon ressenti après les 2000 premiers KM :
Prise en mains facile en raison d'une douceur de la boîte , d'une transmission qui se fait oublier , et d'un freinage excellent. Un centre de gravité bas et un comportement routier qui donne l'envie d'être " joueur "....
Indépendamment des manoeuvre à l'arrêt ou je suis vigilant , ce sont les redémarrages moteur chaud aprés un arrêt de quelques minutes . Dans les manoeuvres à très basse vitesse elle peut caler ; c'est vrai que je n'aime pas monter dans les tours dans ces phases de roulage ( exemple sortie de parking ) ,mais je vais devoir changer mes habitudes
Qualité de vie à bord :
confortable ; balade de 400 km en duo sans problème.
Coté bagages , les valises sont assez grandes pour mettre un casque dans chacune ; j'ai lu qu'on en reprochait l'étanchéité perfectible ,mais un coup de bombe au silicone tous les mois sur les joints et aucun phénomène à noter ;si ce n'est un résidu de flotte qui qui peut rester dans l'encoche de la fermeture principale , et qui peut s'écouler à l'ouverture ....
Le système de verrouillage des valises et celui d'accroche sur la moto, pourtant décriés parce que compliqués ,ne m'ont jamais posé de problème
Le TC monté n'est pas un MG c'est un Shad de 44 litres monté sur le support MG, avec dosseret . l'espace pour le passager est juste ( faut pas être style baleine ), mais bien ,car il participe au bon centrage de la masse pilote /passager
Voilà pour l'instant mes impressions
Mes salutations Guzzistes à tous