Achat à l'étranger !
Publié : 24 janv. 2009, 11:37
Je ne parlais pas d'acheter à l'étranger, je constatais juste des prix différents en fonction des pays sur un site officiel MG 
Perso, je suis content du concess que j'ai enfin trouvé et qui entretient maintenant la mienne, même si je dois passer devant 4 autres, faire 80 bornes et traverser toute la région parisienne
. C'est donc chez lui que j'achèterai ma prochaine Breva 
Du reste, j'hésite en la Breva 1200, la Sport (mais il parait qu'il faut changer le guidon et les reposes-pieds sont sans caoutchouc) ou encore la Norge.
Je penche pour une 1200 avec poignées chauffantes, petit saute vent et valises facile à monter pour les WE en amoureux.
J'ai essayé une fois une Norge et le carénage m'a géné (comme une sorte de grosse caisse autour de la roue avant). Sûr le carénage protège très bien du vent, mais encore moins des radars... Et puis j'aime bien la gueule des Breva. Je regrette même la perte du look de la 750 première génération. les plastiques ont changés, les rétro, le saute vent, les couleurs... Mais ils ne la font plus en rouge (celui de la première Breva, la mienne
Mon concess me propose d'essayer une 1100
Il me semble (d'après les courbes) que la 1200 a un moteur plus souple, plus plein...
Perso, je suis content du concess que j'ai enfin trouvé et qui entretient maintenant la mienne, même si je dois passer devant 4 autres, faire 80 bornes et traverser toute la région parisienne
. C'est donc chez lui que j'achèterai ma prochaine Breva Du reste, j'hésite en la Breva 1200, la Sport (mais il parait qu'il faut changer le guidon et les reposes-pieds sont sans caoutchouc) ou encore la Norge.
Je penche pour une 1200 avec poignées chauffantes, petit saute vent et valises facile à monter pour les WE en amoureux.
J'ai essayé une fois une Norge et le carénage m'a géné (comme une sorte de grosse caisse autour de la roue avant). Sûr le carénage protège très bien du vent, mais encore moins des radars... Et puis j'aime bien la gueule des Breva. Je regrette même la perte du look de la 750 première génération. les plastiques ont changés, les rétro, le saute vent, les couleurs... Mais ils ne la font plus en rouge (celui de la première Breva, la mienne
Mon concess me propose d'essayer une 1100
Il me semble (d'après les courbes) que la 1200 a un moteur plus souple, plus plein...