Guzzi passion

capdefra26 a écrit : 21 mai 2022, 13:23 L'exposition au soleil ne peut en aucun cas provoquer une dilatation des métaux équivalente à une surchauffe moteur, on en est même très loin!
La surchauffe du moteur, c'est 170 degrés pour la V85 TT alors qu'un métal en plein soleil, même peint en noir, n'atteindra pas 100 degrés.

Ah oui, en effet, je ne savais pas. Merci pour la précision !

si l'exposition au soleil provoquerait des déformations y'a plus d'un véhicule qui serait "tordu"...

Salut
La mienne toute neuve aussi à fait ça, grosse garce !!
Béquille avec la première ...
1h d'attente
Vive l'électronique

10.000 km plus tard (je suis à 16.000 environ), elle ne m'a jamais refais le coup.

Je pense que Kube avait raison, rien à voir avec la chaleur.

J’applique les conseils des anciens ici : je l’arrête avec la clé et plus jamais avec la béquille.

jbb a écrit : 21 mai 2022, 12:42 Pour autant, le bruit quand le démarreur actionnait le moteur semblait normal et rien ne semblait bloqué.

Ça veut dire que le démarreur fonctionnait bien, sans que le moteur démarre.
C’est une information que tu ne nous avais pas donné, mais qui change tout quand à la cause possible.
Tous les contacteurs ( point mort et béquille) coupent, le démarreur ne fonctionne pas.
A jamais l’arrêt du moteur avec la béquille extrêmement rare pour ma part, n’a provoqué d’anomalie.

Bonjour,
J'ai eu droit à ce type de sketch après un arrêt avec la béquille au tout début vers 300km. Ce n'est pas un problème de chaleur c'était en janvier.
J'arrête le moteur avec la béquille comme je l'ai toujours fait avec mes précédentes motos, j'ouvre le portail, je met en route....
le démarreur tourne mais le moteur refuse de partir .
Après plusieurs essais et les vérifications qui s'imposent, je rentre la moto à la poussette. Le lendemain elle démarre au premier coup de démarreur .
Depuis arrêt à la clé, que du bonheur

Tilt-s a écrit : 22 mai 2024, 00:50

jbb a écrit : 21 mai 2022, 12:42 Pour autant, le bruit quand le démarreur actionnait le moteur semblait normal et rien ne semblait bloqué.

Ça veut dire que le démarreur fonctionnait bien, sans que le moteur démarre.
C’est une information que tu ne nous avais pas donné, mais qui change tout quand à la cause possible.
Tous les contacteurs ( point mort et béquille) coupent, le démarreur ne fonctionne pas.
A jamais l’arrêt du moteur avec la béquille extrêmement rare pour ma part, n’a provoqué d’anomalie.

Intéressant !

J'avais donné l'info, le message que tu cite date du 21 mai 2022
Sans parler de cette indication dans le message d'origine :

jbb a écrit : 19 mai 2022, 09:22 Au bout d'un moment, j'ai bien du essayé une dizaine de démarrage, le symbole batterie, rouge en bas à gauche, s'est allumé transitoirement (seulement pendant que le démarreur était actif).

... mais peu importe, ce qui est intéressant, c'est de comprendre
A quoi penses-tu comme cause ?

Ce contacteur de béquille me semble facétieux...
Il m'est arrivé par inadvertance (et/ou fatigue) de sortir la béquille avant l'arrêt du moteur, une fois le moteur s'est arrêté, l'autre fois non.

Depuis, je me fais un devoir de couper avant de sortir la béquille, on ne sait jamais !