Guzzi passion

Les bons souvenirs de la 4 pots.

On en partageai une avec un copain : bracelets, 4 en 1, selle speed, 2 oscars sur les pares carters, peinture psychédélique du réservoir

Une vraie moto de course ! pour aller bouffer du kilomètre à travers la France après qu'on ai fait les cons dans Paname.

Lui avait une théorie, "tu poses le par carter au sol et t'accélères" ça tourne tout seul (et c'était vrai).

Perso, j'étais plus coulé, le pare carter frottait progressivement dans la courbe.

Ma nostalgie de Rungis/Bastille, c'était avec un autre poto : moi en 125 MZ, lui en 125 CZ.

De sacrés souvenirs

Magnifique ta 750 !!!

Pas très courante en bleu, les viel or (comme ma modeste CB 350) et rouges étaient majoritaires.
Toujours est il qu'elle est magnifique, respect !
Curieusement, elle ne m'a jamais réellement attirée, à part pour la mélodie des 4 pots.
Je lui préférais la Norton 850 Interstate mais surtout, les GT à cardan.
Aujourd'hui, elle viendrait en second après un V7 Spécial. Comme quoi......

kube a écrit : ↑11 mars 2022, 13:05 Superbe moto et quel état...
en 72 j'avais une 450 DOHC verte
ça me rappelle des bons souvenirs
veinard

Merci,
Oui Patrick, j'avoue que c'est la bécane parfaite pour réveiller les souvenirs des " jeunes " comme nous
Elle est magnifique et çà ne sera pas une moto de salon, elle va rouler

Au plaisir de te voir par chez nous à l'occasion d'un voyage, n'hésite pas.
Amicalement,
Jeff

Mon Xav a écrit : ↑11 mars 2022, 19:35
De sacrés souvenirs

Magnifique ta 750 !!!

Merci pour ce partage sympa !
Bonne route à toi ..

Jeff, ta CB est également très belle, on la dirait neuve !

A+, Loïc.

Félicitation Jeff ,

C'est une moto qui m'a fait rêvé il y a bien des années .
Elle est belle propre .

obiou a écrit : ↑12 mars 2022, 16:21 Félicitation Jeff ,

C'est une moto qui m'a fait rêvé il y a bien des années .
Elle est belle propre .

merci René !
je me suis fait plaisir

guyader a écrit : ↑12 mars 2022, 10:53 Jeff, ta CB est également très belle, on la dirait neuve !

A+, Loïc.

Oui Loic, la liste des pièces neuves est impressionnante !

Pour ce qui se vois : phare, pattes de phare, clignotants, guidon, rétroviseurs, commodos, cables, durite de frein, peinture, signes, selle, garde boue avant et arrière, feu arrière, support de feu, amortisseurs,
Roues (les deux), pneus, contacteur à clé, faisceau électrique, batterie, kick, pédale de frein, sélecteur, kit chaine, les 4 pots d'échappement .... toute la visserie moteur et partie cycle, etc
Et tout ce qui n'est pas neuf à été refais à neuf : moteur, carburateurs, freins, etc...

reste à la roder comme il se doit ..

Salut Jeff !

Je ne suis pas étonné par cette liste, le temps faisant subir ses outrages, même si la qualité des pièces était supérieure à l' époque.
Il semblerait que Honda ait relancé une production de pièces pour les 4 pattes, parce qu' à une époque, rien que pour retrouver les pots d' échappement...

Bon rodage et fais toi plaisir !

A+, Loïc.