Guzzi passion

j'en suis à 5 !!!

Et elle est pas encore en fabrication
Ils ont rallongé les délais alors.

Et bien mon aventure Guzzi aura durée seulement 2 ans !

la nouvelle est là depuis ce matin , je suis resté en Italie



très différent de la Guzzi , on verra sur le long termes !

à la revoyure

Benj'

Très attirante cette Tuareg , profite bien.
Avant de nous quitter , ce serait sympa que tu nous fasses un retour sur cette bécane après quelques centaines de km.

C'est de la radicalisation !
La mode des trails "années 80" semble revenir , mais ... avec une débauche d'électronique , et ... pas au même prix !

Benjamin.g a écrit : 03 juin 2023, 20:27

Superbe Machine , je suis tenté également ...

Et de la même couleur ...

Quel intérêt par rapport à la , me semble-t-il , polyvalente V85 TT (que j'aime bien mais comme la catégorie qui me convient le mieux est la Sport Touring je ne m'y suis pas intéressé plus que ça)

L'ours des P.o. a écrit : 04 juin 2023, 00:29 Quel intérêt par rapport à la , me semble-t-il , polyvalente V85 TT (que j'aime bien mais comme la catégorie qui me convient le mieux est la Sport Touring je ne m'y suis pas intéressé plus que ça)

Je suis tout à fait d'accord avec toi je n'ai rien à redire sur la V85 TT qui me plait toujours autant. 2 ou 3 éléments m'ont fait changer d'avis:

- Le test de l'Aprilia (comportement moteur plus proche de ce que j'avais l'habitude de conduire avant la V85 , joueur , agile , suspension top !, plus à l'aise sur la selle).
- J'ai une concess Aprilia pas loin de chez moi contrairement à Guzzi. Quand tout va bien pas de souci mais quand y a un pépin c'est plus compliqué
(c'est galère de les avoir au tel , toujours une excuse pour pas avancer sur la moto , des tarifs ...)
- Je fais régulièrement de la ville et l'été dernier j'avais l'impression que le moteur n'aimait vraiment pas ça . du coup je ne la prenais plus si trop de chaleur.
- J'ai envie de tester un peu le off road ... la Tuareg me semble mieux que la V85 pour ça.

je vais par contre regretter le cardan (j'ai déjà prévu d'installer un graisseur automatique de chaine).

++

Benj'

Centaurdedé a écrit : 03 juin 2023, 22:58
Superbe Machine , je suis tenté également ...

Et de la même couleur ...

on a les mêmes goûts apparemment ! entre la Centenario et la Tuareg

@ Benj':
Je comprends parfaitement , notamment en ce qui concerne le concessionnaire !
Avec ma F800 ST je devais parcourir 90 km , aller !
Un des points importants qui m'ont fait choisir Guzzi , c'était la proximité du concessionnaire "historique", 30 km , dont , de plus , je connaissais père, fils et mécano depuis une vingtaine d'années.
Je parle au passé car , maintenant que je roule enfin en Guzzi (après principalement 6 BM) ils n'ont plus l'enseigne et commande les pièces chez un ex confrère ! ... C'est rageant !
Heureusement , j'ai la possibilité de faire beaucoup moi même avec l'aide d'un ami dans son garage !

Quel intérêt par rapport à la , me semble-t-il , polyvalente V85 TT

Pour moi l’intérêt serait justement qu'elle est moins polyvalente , presqu'un vrai trail. Mais encore 30 kg de trop.

Magic Trix a écrit : 04 juin 2023, 18:48

Quel intérêt par rapport à la , me semble-t-il , polyvalente V85 TT

Pour moi l’intérêt serait justement qu'elle est moins polyvalente , presqu'un vrai trail. Mais encore 30 kg de trop.

éh oui : "Light is right"! comme disait ...

... Colin Chapman

Salut Benjamin.g ,

Alors cette Tuareg ... ?
Elle ne chauffe pas trop les mollets ?

Au plaisir de te lire ...

Tchao A+ Dedé