Guzzi passion

Ton idée est intéressante Kube, mais pour que ce soit démontable, je remplacerais bien la couture par de longues bandes de Velcros cousues sur la sangle.

Justement, mon réservoir est démonté en ce moment. J'ai donc été voir.


J'attire l'attention de tous les heureux propriétaires d'une Norge 8V : sur la mienne les déflecteurs en plastique noir appuient sur le caoutchouc de protection des alimentations des injecteurs et les déchirent !!! A corriger et protéger très rapidement !

Pour compléter
pour Buzzle : sur le tapis bagster de ma Norge (et Breva) il y a une sangle AV autour de la colonne de direction...une sangle AR autour des tubes encadrant la batterie....et les 2 sangles latérales
pour Marc : mes deux sangles latérales restent sur la moto en permanence elles mesurent environ 15 cm

Bonne journée à toutes et à tous

Le dessin est magnifique.
Il faut le mettre sur you tube

Très bien vu, Marc 959! J'ai constaté le même phénomène sur la Norge en démontant les caches! Mais, en dehors d'un changement des capuchons en caoutchouc, comment protéger l'alimentation électrique de ces injecteurs? Avec du sparadrap en tissu pour câbles électriques?
Je mets au passage un bémol à mon enthousiasme sur la qualité de fabrication...

L'idée d'un long velcro sur la sangle censée demeurer sur le cadre, selon l'idée de départ de Kube et modifiée par Marc 959, me paraît bonne mais... je ne vois ni ne sens de tube de cadre accessible derrière le cache! Tout est caché par le réservoir. Il serait aussi possible de coller la sangle sous le cache, mais cela risque de choquer les puristes, et puis le serrage ne se ferait plus autour du réservoir...

pour info:
j'avais ce montage sur ma Norge de 2007 et puis sur ma Bréva de 2009 ...sans problème...!

Ludo21 a écrit : 17 déc. 2020, 23:16 Très bien vu, Marc 959! J'ai constaté le même phénomène sur la Norge en démontant les caches! Mais, en dehors d'un changement des capuchons en caoutchouc, comment protéger l'alimentation électrique de ces injecteurs? Avec du sparadrap en tissu pour câbles électriques?
Je mets au passage un bémol à mon enthousiasme sur la qualité de fabrication...

http://shop-mandello.fr/equipement-elec ... cteur.html

https://zupimages.net/viewer.php?id=21/14/by7i.jpeg

Retour à la couture (haute couture!) avec ce sujet aussi fondamental que frivole: l'installation d'un tapis Bagster. J'ai fini par trouver l'idée simple et élégante comme tout ce qui est simple: le passage de la grande sangle sous le réservoir étant impossible (je ne suis pas magicien), j'ai coupé celle-ci en deux et fixé chaque petit bout à l'un des écrous de fixation des déflecteurs. Auparavant, j'ai protégé chaque trou par un œillet de couture. C'est ravissant et je ne me lasse pas d'admirer le résultat (mais pas en roulant). Je l'ai même pris en photo!

C'est beau, c'est ce que j'avais fait sur mes norge

Sinon, il faut abandonner bagster et passer au système d'anneau vissé sur le bouchon et dur lequel la sacoche vient se clipper.
C'est pratique, astucieux et esthétique.

Pratique, oui, esthétique, ça se discute ce truc sur le bouchon de réservoir

l'esthétique, tu sais, quand on voit le nombre de bécanes avec un top case...

papoulet a écrit : 07 avr. 2021, 20:42 l'esthétique, tu sais, quand on voit le nombre de bécanes avec un top case...

Y te plait pas mon top case Guzzi ???

L'anneau sur le puits de réservoir, c'est désormais hors de propos pour moi, puisque j'ai trouvé le moyen simple et esthétique de fixer latéralement le tapis Bagster, qui est d'ailleurs très réussi. J'ai toujours apprécié les tapis de réservoir. Cela correspond bien à l'image que je me fais d'une moto: une façon de voyager. Même quand j'ai eu une 888 Ducati, elle avait droit à son tapis ad hoc.