Guzzi passion

Jet et demi jet, normal, aucune insonorisation.
Et ton modulable, il fait partie des mieux insonorises dans les comparatifs? Pour moi, c'est comme les lave vaisselle , c'est un critère de qualité et d'achat.
Vizir

Bonsoir,

Je remonte le sujet juste pour une petite question: est-ce que quelqu'un ici à monté ou a eu des retours sur les TrailMax Meridian sur V85?

Plutôt satisfait des Tourance Next, j'hésite à changer...

Merci

Mon pote vient de monter des Méridian sur sa GS 1250.
Il avait testé précédemment des Annakee et des TKC 70.
Pour lui ya pas photos, les Méridian sont largement haut-dessus au niveau des sensations de conduite avec un bien meilleur feeling en virage et sur le train avant.

Salut à Tous ,

Il me vient une question :
Personne n'a essayé les Dunlop Trailmax Mission (Adventure & Trail) ?
Ce Pneu serait un peu mieux dans les chemins ...
Mais que donne-t-il sur route ?
Tout est là : https://www.dunlop.eu/fr_fr/motorcycle/ ... ssion.html

Tchao A+ Dedé

fasty a écrit : 01 déc. 2020, 17:40 Ma V85 est équipée d'origine de Dunlop trailmax.
Ces pneus sont FA BU LEUX !!!
Un très bon retour d'information, une très bonne maniabilité , une adhérence extra sur le sec comme sur le mouillé...un rêve
Il faudra voir la vitesse d'usure, car vu que ce ne sont pas des bigommes, la durée de vie ne devrait pas être extraordinaire...
Cerise sur le gâteau, il y a déjà encore mieux chez Dunlop vu qu'ils ont sorti un remplacent: le trailmax meridian ....

Après, j'aime beaucoup les Dunlop, je montais dejà des roadsmart3 sur la Stelvio et je suis peut-être habitué à une certaine " philosophie de conception "

Idem pour moi, j'ai un faible pour les Dunlop...
Ma seule gaufre "à cause des pneus" c'était sur une BMW avec des Michelin (et en partie à cause de cette monte...). J'ai monté des Dunlop roadsmart et sportsmart sur mon 1200 sport et je ne les ai jamais pris en défaut....avec un super ressenti jusqu'en fin de vie et une bonne longévité en prime... Pour ne pas mourir idiot, et parce qu'ils m'ont convaincu sur une 1300 FJR j'ai tenté la monte PR3 et, sans les prendre réellement en défaut au niveau adhérence, j'ai amèrement regretté ce choix qui satisfaisait pourtant nombre de proprio de 1200 sport....pas parce qu'ils étaient laids avec leur look "pneu neige" mais parce qu'ils allégeaient tellement la machine que je n'arrivait plus à être précis sur mes trajectoires en courbe, surtout en pilotage "viril", obligé de la corriger en permanence...mais bon, c'est peut être juste moi...
En tout cas, content que la centenario soir équipée d'origine de Dunlop...Après, on verra bien ce qu'ils valent. Les pneus c'est important mais ça s'use et ça se change...Tout dépends aussi ce qu'on fait avec sa moto...ballade ou attaque sur route de montagne... et sur la v85tt il y a un paramètre de plus...le TT justement...Quand je vois la "gueule" des trailmax j'ai quand quand même de sérieux doutes sur l'usage tout terrain....mais bon, "il parait qu'ils sont bons"..

Ok merci!

Ca a l'air d'être des pneus dont personne ne se plaint! Bon, hâte d'arriver au bout de mes Tourance Next du coup... et ça tombe bien ces journées de dingue qui arrivent vont aider ...

woodpecker a écrit : 24 mars 2021, 20:53

fasty a écrit : 01 déc. 2020, 17:40 il y a déjà encore mieux chez Dunlop vu qu'ils ont sorti un remplacent: le trailmax meridian ....

Quand je vois la "gueule" des trailmax j'ai quand quand même de sérieux doutes sur l'usage tout terrain....mais bon, "il parait qu'ils sont bons"..

Salut woodpecker ,

Attention , chez Dunlop il y aurait 2 montes possible :
- Le Trailmax Meridian
- Le Trailmax Mission
Le second serait plus orienté vers le Tout-terrain.
C'est bien pour celui-ci que je posais la question.
(Bon , on n'ira pas faire un Enduro avec un V85 TT)

Tchao A+ Dedé

Oui vu le profil, les Trailmax Mission semblent plus se rapprocher des Michelin Anakee, pour ceux qui en ont l'usage..

Personne n'a testé les conti trail attack 3 ? 90% asphalte. J'ai ça sur la Triumph ça grippe affreux y compris sur le mouillé. Perso ne faisant pas de hors piste c'est ce je monterai. Sauf problème d'ici là

Deuxième paire de Dunlop Méridian sur mon brêlon. Super tenue de route et bonne longévité. Sûrement les mêmes pour la prochaine monte.
12000kms sur le pneu arrière et avant. J'habite les Hautes Alpes, donc les pneus font beaucoup moins de kms que celui qui habite la Brie, la Beauce ou les Landes....

Excellent! Merci pour les retours!

J’avoue que les ContiTrail Attack 3 m’ont tenté un moment, Bourrés de techno, et un ami les a monté sur sa 790 adventure , il en est bien satisfait.

Si vous ne faites pas de chemins , les Pirelli scorpion trail 2 sont sans doute les meilleurs.
Testés et re testés sur ma Caponord sec et mouillé et 130 cv et 12 de couple .
Le top
Avec les Tourance next, ce sont les meilleurs des comparatifs

SKENDER a écrit : 26 mars 2021, 06:48 J'habite les Hautes Alpes, donc les pneus font beaucoup moins de kms que celui qui habite la Brie, la Beauce ou les Landes....

Bonjour,
Exact !
Moi à 15000, le pneu avant est proche des témoins d'usure, celui de l'ar est quasi neuf !

Vizir a écrit : 26 mars 2021, 08:41 Si vous ne faites pas de chemins , les Pirelli scorpion trail 2 sont sans doute les meilleurs.
Testés et re testés sur ma Caponord sec et mouillé.
Le top
Avec les Tourance next, ce sont les meilleurs des comparatifs

Salut Vizir ,

Tu n'avait pas les Pirelli Scorpion Rally STR sur la Caponord ?
Sur Mon 1200 Sport , j'avais des Pirelli (usure rapide) , puis j'ai goûté aux Dunlop qui m'ont donné toute satisfaction.

Je compte bien faire un peu de chemin avec Mon Centenario , aussi je me renseigne sur les Pneus ...
Je serai en congé et Chouchou devant travailler , je compte exploiter le V85 TT en TT .

Tchao A+ Dedé

Je confirme les propos de Vizir, les Pirelli ST2 sont d'excellents pneus.
J'en ai mis deux trains d'affilée sur la KTM, très bon grip, y compris sur le mouillé, et grande longévité, usure régulière, bi gomme à l'AR (l'AV je ne sais pas).