Guzzi passion

choupette a écrit : ↑07 août 2020, 07:37 L'essence est fraîche ? ou bien a-t-elle passé un an dans le réservoir et s'est dégradée?
On appelle ça "le coup de la tondeuse" ! allez savoir pourquoi !

Dans mon cas c'est plutôt le coup de la bétonnière: la pauvre vieille de 40 ans n'avait pas tourné depuis au moins 5 ans. Avant de tirer la corde du lanceur j'ai regardé l'essence: épaisse un peu de la vieille essence de térébenthine. Démontage du réservoir, rincage du réservoir et du bout des filtres plongeurs à essence. Pas pu démonter le carbu caché derrière le pot d'échappement complétement grippé.
Quelques coups de lanceurs, quelques crachotements et c'est parti pour de noucelles gachées de béton. Solides et bon caractères les vieux moteurs brigg...

Yannguz a écrit : ↑07 août 2020, 20:26

choupette a écrit : ↑07 août 2020, 07:37 L'essence est fraîche ? ou bien a-t-elle passé un an dans le réservoir et s'est dégradée?
On appelle ça "le coup de la tondeuse" ! allez savoir pourquoi !

Pas bête ça ! J'avais même pas tilté !

perso avant mon accident (2011) je n'avais pas vidangé mes réservoirs
ben changement batterie et tous mes véhicules sont repartis impec
pourtant il s'était passé 3 ans
donc cette histoire de d'essence me semble faire plus partie de la légende urbaine que scientifique

De toutes façons, un petit flacon de nettoyant essence, ou injection, ça fait beaucoup de bien, et ça décrasse, c'est une valeur sure , et pas chère, en vente même dans les grandes surfaces .
Vizir