Guzzi passion

on attend la suite...

Bah voilà .

Elle est toute belle cette roue .



J'ai déposé les 2 chaînes (avec attache rapide d'origine, c'est mieux que sur le Cady ou j'ai dû les couper). Elles sont en très bon état, bien crades mais pas grippées du tout, pas de rouille. Cela fait quelques économies. J'ai aussi démonté et nettoyé entièrement le tendeur de chaîne de vélo, il marche beaucoup mieux maintenant.

Voilà, train arrière remonté, avec des mâchoires de frein neuves   .

Je viens de tomber sur le topic...
beau boulot!

Bon pas grand chose ces derniers temps, trop occupé à remettre en place un bon suivi psy et autres pour ma grande .
Nez en moins, j'ai démonté la fourche pour voir comment c'était foutu, nettoyée et regraissée et basta .
Ce matin je me suis donc attaqué à la roue avant. D'abord mise à nu du moyeu pour le nettoyer (les billes de roulements étaient collées dans la vieille graisse).

Et donc d'abord un petit repérage du sens de rayonnage:



Puis première nappe:



2ème nappe:



3ème nappe:



Et la dernière la plus chiante car avec ce rayonnage type vélo, faut pour chaque rayon à insérer redéfaire 3 rayons. Mais bon, voilà, plus qu'à régler voile et saut:



Bon c'est pas tout, mais ces histoires de nappes ça donne faim .

Ça me fait penser que j'avais commis un blog sur la remise en état de ma Monet-Goyon S6VU , si ça peut t'aider .....

https://ludo51100.blog4ever.com/articles

Tu te répètes (bah oui, déjà évoqué sur le post de la M2V).

Bon, j'ai reçu les billes de roulements neuves ce matin, du coup j'ai dévoilé la roue cette après-midi .

Voilà, train avant terminé, avec des mâchoires de frein neuves là aussi.



J'vais pouvoir essayer de démarrer la bête à la poussette (parce-que moi dessus, je vous laisse imaginer la scène ).

Voilà, complètement remonté mais faudra que je rajoute un filtre à essence quand même   .



Je vais m'attaquer à la selle.

Le châssis est en bon état mais le tendeur est très détendu  :lol: , bien qu'encore élastique, il fait au moins 15 cm de trop en longueur.
J'ai donc commandé de quoi le refaire.



Le couvre selle déchiré sur un côté a bien vécu. La feutrine de protection est bien tassée et le liège du couvre selle se casse et manque de souplesse. Dommage, j'aurais aimé garder ce couvre selle mais essayer de le réparer dépasse mes compétences. J'ai commandé un couvre selle Reydel beige très clair (comme ça, ça ira avec les pédales et les poignées de guidon) prévu pour ce type de châssis étroit. Enfin on verra bien ce que ça donne.

Tu vas chez St Maclou par exemple et tu achètes 1m2 de thibaude , pour faire les dessous de selle c'est top ....

Voilà, tendeur remplacé, et châssis de selle nettoyé en passant.

Bon, y'a plus qu'à essayer de le démarrer .

C'est "classieux"...!

https://www.youtube.com/watch?v=Uwlbh2ZvGSE

Joli son
tu es presque prêt pour Noël...!