Guzzi passion

suis en train de monter un rapid bike easy sur ma Bellagio,
je suppose, vu son empreinte, que la prise de la sonde lambda est bien celle à droite de la colonne de direction ?
(la grosse prise jaune du bas sur la photo), vous confirmez ? ben non, je me suis trompé, voir plus bas
mais alors à quoi peut bien servir cette prise "verte" non branchée ?
merci

à propos ...

en fait la prise est derrière le démarreur !



bon, une fois tout branché, la LED s'allume, et même en laissant chauffer, "ne clignote aucunement" !
une idée du pourquoi ?

profitant de la canicule, je fus l'essayer, le module Rapid Bike Easy devant fonctionner malgré tout,
car je constate une nette diminution des pétarades par rapport à hier (mêmes températures ...)
où on se serait cru à l'ouverture de la chasse à chaque ralentissement ou rétrogradage !

par contre, selon l'ordi de bord, je serai passé de 4L9 de conso à 4L6 (?) ce qui me parait aberrant !

Tu nous diras ce que ça donne. j'ai été sur le site et pour la Bellagio c'est non dispo et il faut les contacter. Ils t'ont donné un réglage particulier ?

Bizare, en passant par la liste des applications Ils proposent l'Easy Rapid Bike !

ce boitier provient d'une Bellagio, monté avec les Mistral que j'ai racheté ...
depuis l'ex proprio s'est monté sa machine en 2 en 1, avec carto refaite en Allemagne (oups ! 2000 € le bout !)

pour l'essai, j'en ai parlé plus haut, voire si çà se confirme à long terme question efficacité,
et aussi si çà continue à perturber l'ordi de bord question affichage conso (?)

ps : le boitier clignote enfin ... pour la Bellagio, monter, moteur tournant, le réglage (trimer 1) à 7, puis revenir doucement sur 6,
le réglage pour Guzzi, quand çà clignote, arrêter ...

çà commence à être encombré sous la selle, avec la modif fil d'ange et le branchement chargeur ...



pour le test, oui, ça réduit bien les pétarades (pas toutes) avec un bruit pots plus sourd ... je continue l'expérimentation

essai décevant cette après midi par 30° et plus en Ardèche ... sur 160 km, çà a fonctionné 150 km, puis tout est redevenu comme avant (?)
de retour, plus de clignotement du LED, en fait le clignotement se coupe avec le contact ...
pour le relancer, bouger les boutons ... peut être est ce normal ?
la conso ordi indique 4L7 ce soir, soit 0L2 de MOINS que sans boitier, comprends pas