Guzzi passion

un pompier quand elle a brûlé

rené moto a écrit :un pompier quand elle a brûlé

elle n'a pas cramé, manquerait plus que ça.
mais avec ses valises, j'ai pas réussi à la relever cette bourrique.
c'est deux keufs de passage, qui m'ont aidé, z'ont eu droit à un merci ...

ma première oui, c'est pour ça que j' aime bien monter des coupe circuits, sur ma "999" j'avais monté un coupe circuit basique avec capuchon en caoutchouc , il se fendille avec le temps, pour le remplacer par un pingel, le top;

mise en place du régulateur silent hektik, vu que je garde les caches latéraux je le met à la place prévue par le fabricant

et bien celui là, il ne va pas s'envoler !
tout va passer Silent Hektik au final?

et non, l' allumage est un bête dyna III, d'ailleurs lui et le régulateur viennent de la "999", je marche un peu à l' économie, ça sera un peu différent pour la "999" plus tard, je parle même pas de mon projet de proto

petite patte pour une fixation de relais, reniflard monté avec tuyaux, boitier dyna III monté, pour le plateau d'allumage je verrai une autre fois

Les bobines dyna sont un peu chiantes à caser...
j'ai aussi mise les miennes à cet endroit sur un plat d'alu qui relie les 2 poutres du cadre.

mes bobines sont derrière le cache latéral gauche chez moi !
tu as 2 le mans 1 ?

c'est ça, et un projet de LM VI

[/quote]

cool ma lm3 est celle que tu as vu a rittershoffen, je l'utilise pour la piste.
je cherche une lm1 pour la route, mais a remettre en état pas un truc concours a pas de prix lol

je crains que ce soit dur à trouver maintenant, après un coup de chance ça existe, Bergmann me disait avoir vu il y a quelques mois une LM1 sur leboncoin nickel à 5000 euros, il croyait d' abord que c'était une blague, il était prêt à donner plus, elle est partie quasiment le jour même.

ouch la bequille de calif

recoupée, car la LM est plus basse, avec une fixation de moto spezial pour modifier le bas de cadre standard, j'avais fait ce montage pour changer plus facilement la batterie plomb acide sous la boite de vitesses, en plus c'était vraiment très stable. J'ai prévu un bac à batterie pour une batterie gel ou lithium plus petite et facilement extractible donc je vais repasser à la béquille honda