Guzzi passion

Mon Xav a écrit :

variel a écrit :Chez Barnabé, pareil…
Si on a ici un spécialiste du ressort en épingle, qu'il parle maintenant ou se taise à jamais…

LMT

J'aime bien bavarder !

http://www.vit-ressort.com/fr/videos.html


Aucune idée des coûts, j'ai pô d'action dans cette boite, mais il y a moyen da faire faire des trucs opérationnels en cherchant des fabricants sur Google

http://www.novaressort.fr/ par exemple ...

Bon ben alors, z'êtes curieux ou bien ? Personne n'a ouvert un des films dans le lien http://www.vit-ressort.com/fr/videos.html ?

Moi j'l'ai fait ...

https://www.youtube.com/watch?v=KyGdm_FHj64

https://www.youtube.com/watch?v=szxrFTFNJq4


Je trouve ça assez délirant et amène éventuellement le bavardage maintenant ou le taisage à jamais

Que dire...

avec des machines comme ça on serait tenter de croire Benoit Hamon: la fin du travail est proche

ça laissera plus de temps pour rouler

Sauf si au lieu d'acheter cette machine de fabrication de ressorts en Asie ou ailleurs pour des raisons de prix, on détaxe un poil nos industries, pour des raisons de coûts de production, qui alors pourrons créer des emplois pour fabriquer cette machine de fabrication de ressorts

Et la marmotte ...

Y en a des qui sont plutôt allemandes, pour faire des ressorts.
Je préfère ne pas penser au prix de la bête, pour me concentrer sur ce qu'on pourrait éventuellement lui faire produire…
Ressorts de suspensions, de BV, de truc et de machin… du moins pour ne parler que des plus courants.

LMT

Donc, finalement, démonté la boite pour changer le ressort mais en fait, en plus, du fait qu'un bout à du se balader, y manque une dent au dernier pignon baladeur sur l'arbre secondaire je crois et des morceaux de la pièce qui le bloque aussi petés. Donc faut changer ce pignon si c'est possible.

c'est possible, pieces toujours dispos.