Guzzi passion

Si tu as des photos un peu plus grandes, je te donne mon adresse mail en MP, tu me les envoies, je les mettrai en ligne.

Salut à tous,

ça fait plaisir de les voir si belles, ces vénérables V7!

Bravo

Bravo a écrit :Salut à tous,

ça fait plaisir de les voir si belles, ces vénérables V7!

Bravo

Et encore, tu n'as pas vu les photos que Sylvain m'a fait parvenir
Le format n'est pas bon, je n'arrive pas à les mettre en ligne. S'il me les transmet en JPEG, je les mettrai aussitôt

Salut les "anciens",
pendant mes vacances en Sicile, j'ai pensé à vous!!!
J'en ai une autre, mais je ne l'ai pas retrouvée.

Voici les photos de Sylvain.
Miam miam les V7







Il faut avouer quand même que c'est BEAUUUU un V7 special !!

Bon, ben voila ma V7,achetée récemment, toute refaite par l'ancien proprio, une merveille !!!!!
A bientot

Effectivement, très très belle !!!

encoretoutpetit a écrit :Effectivement, très très belle !!!

Non TROP Belle

vegemite a écrit :Non TROP Belle

Viiii !!!

Toujours d'accord avec vegemite moâ !!!

Un V7 SPecial attelé a vendre :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

SUPERBE V7.
J'imagine pas qu'on puisse vouloir se séparer d'une si belle machine.
Félicitations!

le lien ne fonctionne plus

Bonsoir à vous,
J'ai posté il y a quelques temps un sujet sur le v7 que je restaure, il est vrai qu'en ce moment mes interventions sont quasi nulles.
Mais je ne pars pas
Je tenais à féliciter Sylvain pour son site, lien que j'avais zappé http://monsite.orange.fr/v7minis/, l'unique à ma connaissance en France.
Dès que j'ai remonté la bestiole (Pas avant 2010, je craint), je ferai passer des photos. patience
Les peintures sont finis, quel boulot pour tout reprendre, fissures, bosses, trous percés, ponçages, un métier carrossier. J'ai eu un super prof qui a supervisé l'ensemble et parachevé le travail au pistolet, (aucun blessé à signaler) !

Il me manque quelques pièces et les problèmes sont légions à résoudre. (Elec à refaire completement, remontage moteur) Dédé va me revoir souvent (b.i.).
J'y vais au compte goutte et au compte sous
J'ai une interrogation sur le starter au guidon, est il indispensable ayant sur les carbus des clapets.
Il n'y en avais pas sur celle récupérée. Voir photos ancien post.
Le précédent ''Restaurateur avait voulu adapter des disques à l'avant faisant disparaitre les anciennes commandes.
Bon je pense trouver par moi même, mais j'aime assez les réponses pertinentes de certains.

Bon je me sauve
A+
MCL30

Salut,
n'hésite surtout pas à mettre des photos au fur et à mesure de l'avancement des travaux. Si tu coinces sur qque chose pose tes questions; onn essaiera de te secourir !!
Bon courage

Salut à tous

merci MCL30 pour la petite bafouille sur ma page perso que j'avais d'ailleurs un peu oublié, et qui donc mériterait d'etre remise à jour avec quelques nouveautés qui sont venues s'ajouter à la collection.

De mon coté le V7 est dorénavant attelé à un panier watsonian (le Monza pour etre précis) et je suis toujours en cours d'apprentissage pour dompter la bete, mias c'est quand même un plaisir que de rouler avec toute la famille.

Est ce que ce ne serait pas l'un d'entre vous qui aurait acheté recemment une super afffaire que j'ai laissé passer sur Leboncoin?
Il y avait un V7 spécial à vendre pour 1000 €, oui, oui vous avez bien lu. Il paraissait assez propre et était tournant, il n'avait pas tourné depuis un an mais marchait très bien la dernière fois que le proprio l'avait démarré, enfin bref j'en rève encore, j'aurai pu avoir les 2 mêmes machines une pour le solo et une pour le side.....dommage.

En attendant j'attends également avec impatience les photos de la restauration de ton V7, MCL30.