Guzzi passion

Centaurdedé a écrit :(Il faut respecter le Moteur)

A partir du moment où je ne le sens pas à la peine ( pas de cognements ) et qu'il ne renâcle pas ... Laisse-moi te rappeler que le réglage de la synchro est préconisé à 3 000 tr/mn

Centaurdedé a écrit :Je roule rarement à cette vitesse .

Moi non plus, mais faut pas le dire

V

xelos33 a écrit :

Centaurdedé a écrit :(Il faut respecter le Moteur)

A partir du moment où je ne le sens pas à la peine ( pas de cognements ) et qu'il ne renâcle pas ... Laisse-moi te rappeler que le réglage de la synchro est préconisé à 3 000 tr/mn V

- Lors du réglage de la Synchro , le Moteur n'est pas en charge , la Moto est arrêtée ...

Centaurdedé a écrit :Je roule rarement à cette vitesse .

Moi non plus, mais faut pas le dire

V[/quote]

Suis-je le seul vertueux du forum (mais bon c'est emmerdant) ?

Je me suis trompé à 90 en 5eme le moteur tourne environ à 3700, 3800 tours.

Fabb

Je suis toujours en bon rapport avec ma Norge blanche

@ chô

Normal tu à monter une boîte auto.

Centaurdedé a écrit :- Lors du réglage de la Synchro , le Moteur n'est pas en charge , la Moto est arrêtée ...

Non mais sérieux, vos brèles ne supportent pas de tourner à 3 000 tr/mn en 6ème ou vous psychoter grave

Si c'est le cas, essayer une honkaymuki, ça devrait le faire
Là même à 350 tr/mn ça cogne pas

V

Pour ma part je roule la plupart du temps entre 3000 et 4500 t/m. C'est une 8v, certes, mais à 3000 le moteur ne cogne pas de partout. Il faudrait que j'essaie de rouler entre 3500 et 5500 pendant 1000 bornes pour voir, mais je ne suis pas habitué à ces régimes élevés... Sur 30000km j'en suis à 6,5l en moyenne (calculé, pas au tdb).

perso guzzi califf 1100 pi , a 90 je suis en 4eme . en 5eme a partir de 100 .
a 90 en 5eme elle vibre je ressent ça

Sur la Stelvio, même moteur que la Norge 8V, du moins je crois, je consomme beaucoup moins à 90/100 km/h en 4e, voire 5e qu'en 6e. J'arrive même à descendre sous les 6L/100 km en solo.

Problème, j'suis rarement en solo, le gouvernement y veut pas que j'parte sans lui

Que les moteurs soient les mêmes, soit, mais ce ne sont ni les mêmes boites, ni les mêmes carto, ni les mêmes pneus, difficile de comparer

Moi , je roule a l'oreille , a la limite pas besoin de compte/tour , comme a l'ancienne . Quand ça cogne , je retrograde , quand ça gueule , je passe une vitesse .

pas mieux ! à l'oreille aussi

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