850 I - Réglage Carburation PHF36

[twinrider]

bon, essai routier sérieux hier de 260 bornes en descendant de mes montagnes ...
un problème mis à jour, très embêtant en descente viroleuse !
dans la plage 4000/3500 t, paresse flagrante des boisseaux à redescendre !
et juste dans cette plage !

j'ai une poignée très douce, l'ancien proprio ayant monté ceci comme ressort
http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/PHF ... :1460.html

je m'aperçois que c'est le moins fortement taré comme ressort, sur les 4 proposés !
http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/PHF ... _2218.html

la cause ?
question subsidiaire :lequel est monté d'origine ?
merci

[twinrider]

bon, en activant le filtre "modèle" stein dinse,
le ressort d'origine serait taré à 1,4 kgs !
http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/PHF ... _2218.html

question : évidemment, çà fait une grosse différence !

[phil1]

Il n'y a pas 36 solutions à mon avis... Si tes passages de cables sont ok, qu'il n'y a pas de frottements au niveau de la poignée et que ta synchro est bonne , mets effectivement des ressorts plus costaud. Tes boisseaux sont en bon état, ils ne sont pas rayés ? tes starters reviennent bien ?

[twinrider]

poignée et câbles neufs, joints carbus itou,
synchro récente .....
le bizarre c'est que c'est souvent en descente, toujours dans la même plage,
et pas régulier ....c'est ce qui me fait penser à une mauvaise remontée à mis course, ce qui se tient d'une certaine façon ....