Guzzi passion

pascal a écrit :Bonjour,
petit rappel :
T et GT => pas de bulle électrique
TL et GTL => avec bulle électrisée
T et TL => sans valises
GT et GTL => avec valises
Il y a aussi avec et sans ABS, mais là je seche

Non, les norges ont toutes l'ABS, contrairement aux Breva
Vizir

histoire de...
ma GT de 2007 avait l'ABS et les valises Norge

Vizir a écrit :

pascal a écrit :Il y a aussi avec et sans ABS, mais là je seche

Non, les norges ont toutes l'ABS, contrairement aux Breva
Vizir

Bonsoir,
Je pensais que les T n'avaient peut être pas l'ABS…

J'ai retrouvé sur un article de 2006 de moto mag
Moteur ; Type : bicylindre en V à 90° refroidi par air, 4t, culbuté, 2 soupapes par cylindre ; Cylindrée (al. x cse) : 1150 cm3 (95 x 81,2 mm) ; Puissance maxi : 95 ch (66 kW) à 7500 tr/min ; Couple maxi : 10,2 m.kg (100 N.m) à 5800 tr/min ; Démarreur : électrique ; Euro 3.
Transmission ; Boite de vitesses : 6 rapports ; Transmission finale : par cardan
Partie-cycle ; Frein Av (étrier x pist.) 2 disques Ø 320 mm (4 opp.) + ABS ; Frein Ar (étrier x pist.) 1 disque Ø 282 mm (2 juxt) + ABS ; Pneu Av. : 120/70 ZR17” ; Pneu Ar. : 180/55 ZR17” ;
Hauteur de selle : 800 mm ; Réservoir (réserve) : 23 litres (4) ; Poids à sec : 246 kg
Niveaux de finition
Norge 1200 T (entrée de gamme) : 13 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle réglable manuellement, pas de valises
Norge 1200 TL : 13 790 € (tarif 2006) - ABS, bulle réglable électriquement, pas de valises
Norge 1200 GT : 14 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle électrique, valises latérales, poignées chauffantes et bas de carénage
Norge 1200 GTL : 15 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle électrique, valises latérales avec leurs sacs souples, poignées chauffantes, bas de carénage, top-case et routeur GPS

pascal a écrit :

Vizir a écrit : Non, les norges ont toutes l'ABS, contrairement aux Breva
Vizir

Bonsoir,
Je pensais que les T n'avaient peut être pas l'ABS…

J'ai retrouvé sur un article de 2006 de moto mag
Moteur ; Type : bicylindre en V à 90° refroidi par air, 4t, culbuté, 2 soupapes par cylindre ; Cylindrée (al. x cse) : 1150 cm3 (95 x 81,2 mm) ; Puissance maxi : 95 ch (66 kW) à 7500 tr/min ; Couple maxi : 10,2 m.kg (100 N.m) à 5800 tr/min ; Démarreur : électrique ; Euro 3.
Transmission ; Boite de vitesses : 6 rapports ; Transmission finale : par cardan
Partie-cycle ; Frein Av (étrier x pist.) 2 disques Ø 320 mm (4 opp.) + ABS ; Frein Ar (étrier x pist.) 1 disque Ø 282 mm (2 juxt) + ABS ; Pneu Av. : 120/70 ZR17” ; Pneu Ar. : 180/55 ZR17” ;
Hauteur de selle : 800 mm ; Réservoir (réserve) : 23 litres (4) ; Poids à sec : 246 kg
Niveaux de finition
Norge 1200 T (entrée de gamme) : 13 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle réglable manuellement, pas de valises
Norge 1200 TL : 13 790 € (tarif 2006) - ABS, bulle réglable électriquement, pas de valises
Norge 1200 GT : 14 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle électrique, valises latérales, poignées chauffantes et bas de carénage
Norge 1200 GTL : 15 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle électrique, valises latérales avec leurs sacs souples, poignées chauffantes, bas de carénage, top-case et routeur GPS

>Donc, elles ont toutes l'abs )
Vizir

pascal a écrit :J'ai retrouvé sur un article de 2006 de moto mag

Quand on sait le nombre de c*nneries insérées dans les magazines dédiés, il y a lieu de "relativiser" l'info avant de la prendre pour argent comptant.

Il y a peu dans ce même magazine, la Stelvio 2013 recevait le moteur 8V en remplacement du vénérable 2V monté sur les modèles précédents ...

PS : Je suis abonné à Motomag

V

le descriptif qu'a mis Pascal ressemble à la réalité de l'époque, à part que je n'ai pas eu les les sacs de valise ni entendu parlé, ils ont omis de dire aussi que les caches latéraux arrières comme les bas de carénage qui protègent les pieds n'étaient ni sur la T et la TL.
mes deux Norge GTL neuves que j'ai eu en 2007 avaient l'équipement décrit sauf les sacs de valise

NORGE65 a écrit :le descriptif qu'a mis Pascal ressemble à la réalité de l'époque, à part que je n'ai pas eu les les sacs de valise ni entendu parlé, ils ont omis de dire aussi que les caches latéraux arrières comme les bas de carénage qui protègent les pieds n'étaient ni sur la T et la TL.
mes deux Norge GTL neuves que j'ai eu en 2007 avaient l'équipement décrit sauf les sacs de valise

>idem pour moi
Vizir

je met un bémol à l'article

ma Norge GT de 2007 n'avait pas la bulle électrique

kube a écrit :je met un bémol à l'article

ma Norge GT de 2007 n'avait pas la bulle électrique

Bonsoir,
Normal, c'est une GT !
Pour la bulle électrique faut un "L" comme TL ou GTL
En fait les désignations sont :
T comme Norge
G comme valises
L comme bulle élec
Suffit d'additionner les options , mais bon pas très mémo technique…

c'est bien toi (Pascal)qui a écrit:

...Norge 1200 GT : 14 490 € (tarif 2006) - ABS, bulle électrique, valises latérales, poignées chauffantes et bas de carénage ...

Bonjour,
Oui c'est moi mais non c'est pas moi…
Il y a une boulette dans l'article de moto mag…
http://www.motomag.com/1200-Norge-GT-GT ... Gc13ihGGes

Essai d'une GT
http://videos.tf1.fr/auto-moto/automoto ... 61782.html

sur moto- station
essais de 2006.

il me semblait que la T et la TL n'avaient pas de bulle électrique, d'ailleurs sur la différence de prix que l'on voit ici entre T et TL peut pas y avoir la bulle électrique.
C'est quoi protection de selle amovible???

http://www.moto-station.com/article1822 ... ienne.html

Moto Guzzi Norge 1200 : Les versions

Version T : 13 490 €
- ABS
- Pare-brise réglable manuellement
- Protection de selle amovible

Version TL : 13 790 €
- ABS
- Pare-brise électrique
- Protection de selle amovible

Version GT : 14 490 €
- ABS
- Pare-brise électrique
- Protection de selle amovible
- Sacoches latérales à la couleur de la moto
- Bas de carénage
- Protections latérales
- Poignées chauffantes

Version GTL : 15 490 €
- ABS
- Pare-brise électrique
- Protection de selle amovible
- Sacoches latérales à la couleur de la moto
- Feet protection
- Bas de carénage
- Top case
- Système de navigation par satellite (Tom Tom Rider)
- Poignées chauffantes

le plus rigolo de cet article c'est la photo ...qui représente le modèle GTL
....avec un pare brise manuel
bof, bof

oui .
.