Guzzi passion

Je viens juste de changer mon h7 Osram d'origine après 6 ans et 40 000 kms.
Bonne série ???

SKENDER a écrit :Je viens juste de changer mon h7 Osram d'origine après 6 ans et 40 000 kms.
Bonne série???

J'ai fait la même chose pour mon Guzzili et au même Kilométrage !

Salut
les Osram d'origines ont bien duré plus de deux ans et demi , je ne l'ai pas noté en gros 80 000 km.
Par la suite j'ai essayé des hauts de gamme des bas de gamme des marques différentes mais jamais des Osram (j'en ai pas trouve par chez moi).
Toutes ne tiennent pas pas plus de 20 000 km puisque je les change presque deux fois par an.

NORGE65 a écrit :toutes ne tiennent pas pas plus de 20 000 km

Bonjour,
Ben , t'es pas loin du compte !
Je viens de regarder quand j'avais remplacé les miennes , sur 69000 km :
18016 : ampoule droite HS , les 2 sont remplacées
23598 : ampoule droite HS
27600 : ampoule gauche HS
44250 : ampoule droite HS
53466 : ampoule droite HS
60804 : ampoule gauche HS
67756 : ampoule droite HS , les 2 sont remplacées
Pour l'instant je conclue que les ampoules droites sont plus fragiles que les gauches

moi c'etait l'ampoule gauche et çà marche je n'ai trouver qu'une seule réference philips vision +a 8.5€ a norauto.
je n'ai pas été obligé de demonter les compteurs mais quel plaisir de remettre les cosses sur l'ampoule
a voir pour l'autre ampoule quand elle va me lacher
merçi pour vos conseils
à++
paskal

Salut les carénés ,
je sais bien que l'optique de la 1200 Sport chauffe beaucoup moins que la votre ,
Mais je change préventivement la H7 tous les 20000 (pas envie de me trouver dans le noir en plein virage ) avec du Philips vision + 30.
Par contre , où puis-je trouver du H9 (phare) , il n'y en a pas en centre auto ?

caillou38 a écrit :Salut les carénés ,
je sais bien que l'optique de la 1200 Sport chauffe beaucoup moins que la votre ,
Mais je change préventivement la H7 tous les 20000 (pas envie de me trouver dans le noir en plein virage )

Bonjour,
Avantage pour la Norge !
Peut être borgne , mais pas aveugle ...

Bonjour,
Avantage pour la Norge !
Peut être borgne, mais pas aveugle ...

Du coup , une petite question d'un nouveau ...
Coté éclairage , c'est comment la Norge disions de 1 à 10

Très bon éclairage s'il est bien réglé , disons 8/10

NORGE65 a écrit :Très bon éclairage s'il est bien réglé , disons 8/10

Bonjour,
Et la note sur l'accessibilité des réglages ? ...

10/10 niveau de difficulté pour régler la hauteur des phares.
8/10 niveau de difficulté pour régler la hauteur des feux de croisement .
8/10 niveau de difficulté pour changer une ampoule.
18/10 niveau de conn.rie pour celui qui à pensé accessibilité.

NORGE65 a écrit :10/10 niveau de difficulté pour régler la hauteur des phares.
8/10 niveau de difficulté pour régler la hauteur des feux de croisement .
8/10 niveau de difficulté pour changer une ampoule.
18/10 niveau de conn.rie pour celui qui à pensé accessibilité.

C'est même pas trop exagéré ...

NORGE65 a écrit :10/10 niveau de difficulté pour régler la hauteur des phares.
8/10 niveau de difficulté pour régler la hauteur des feux de croisement .
8/10 niveau de difficulté pour changer une ampoule.
18/10 niveau de conn.rie pour celui qui à pensé accessibilité.

Ça permet de trouver une excuse pour passer plus de temps à lui chatouiller ses dessous

Salut
J'ai une ampoule de feux de croisement qui est HS .
J'ai commencé à regarder ... çà à l'air galère à changer donc j'ai regardé sur le forum.
Apparemment , il faut ôter les vis du cache intérieur haut du carénage pour atteindre l'ampoule .
Par contre sur le bouquin de ma Norge 2V .Il me parle de :
feux de croisement H7 12V 55W
feux de route H9 12V 65W
Mais dans le forum c'est feux de croisement H3 et feux de route H1
Alors qui a raison ?
Quelle ampoule faut-il prendre ? en longévité et qualité d'éclairage ?

Merci A+