Guzzi passion

SERAIT-IL POSSIBLE, COMME DEMANDE PAR MP QUE L'ON SUPPRIME MON COMPTE ... OU ALORS JE JOUE AU MECHANT BIKER

Faites quelque chose, j'ai peur !

philnadlol a écrit :SERAIT-IL POSSIBLE, COMME DEMANDE PAR MP QUE L'ON SUPPRIME MON COMPTE ... OU ALORS JE JOUE AU MECHANT BIKER

Je ne comprends ni de quoi il s'agit ni ce que fait ton message dans ce sujet

Franck

jolie achat ,moi aussi je suis en duo( deux motos guzzi_bmw)pas le meme style... mais sympa d'avoir deux twins different...

J'adore cette bécane ..

capdefra a écrit :

philnadlol a écrit :SERAIT-IL POSSIBLE, COMME DEMANDE PAR MP QUE L'ON SUPPRIME MON COMPTE ... OU ALORS JE JOUE AU MECHANT BIKER

Je ne comprends ni de quoi il s'agit ni ce que fait ton message dans ce sujet

Franck

Pas de réponse aux MP, j'essaie une autre façon

Alex a écrit :Faites quelque chose, j'ai peur !

Va taper sur l'épaule d'un biker, de préférence un 81, tu comprendras vite

Ça y est, elle est à moi depuis cet aprem : l'essai n'a rien révélé d'inquiétant et son état est remarquable. Je suis donc reparti avec elle.

Franck

Effectivement , sur les photos ,elle semble neuve (peinture nickel )
Félicitation pour ton achat !
Jean Jacques

La Rockster est bretonne depuis cet aprem et elle à eu droit à une petite balade autour du lac de Guerledan en duo: 60 km pour une première prise en main; la mécanique ronronne comme une neuve et la partie cycle est parfaitement saine.

Franck

J'en suis à ma deuxième BREVA (BREVA 750ie puis BREVA 1200) et j'apprécie ces motos. J'ai eu par le passé plusieurs BMW R et K. La moto la plus fiable que j'ai possedée était sans doute une K75C de 1986. Moto increvable jamais de panne. Avec un entretien minimum (vidanges régulières et huile de bonne qualité sans oublier celle du cardan) ces motos pouvaient faire sans problèmes plus de 300000 km.

Déjà 1500 km de plus avec mon Rockster Vert Citrus et beaucoup de plaisir à redécouvrir un roadster , vif de surcroît, avec son train avant particulier, celui de la R1100S, qui lui donne une agilité étonnante. Le moteur est agréable, coupleux , souple, pousse vraiment bien mais on sent vite le gouffre qui le sépare du 1200 8V Guzzi lorsqu'on remonte sur la Stelvio.
Bref j'ai l'énorme chance, que j'apprécie comme un luxe, de pouvoir goûter à deux interprétations très différentes du concept "moto", suivant mon envie.

Franck