Guzzi passion

speedman a écrit :très bien skender ! mais je n' ai compris que le début ! TPS ? c' est quoi ! les vidanges, c' est faisable pour moi, mais bravo ! tu n' as pas quand même le boitier électronique de mécano ni les rampes à mercure pour faire la synchro ? et en parlant du jeu aux soupapes ; ce n' ai pas ça le réglage : 0,20 à l' échappement et 0,15 à l' admission? à chacun sa caisse à outils et sa motivation et compétences! salut aux guz;...

Camarade...
Avant de m'attaquer sur mes compétences il faut déjà savoir lire!
J'ai le ducatidiag qui est l'équivalent du vdsts et tout les câbles qui vont bien (KKL VAG et 3PIN FIAT), j'ai aussi un dépressiomètre électronique (c'est écrit noir sur blanc) TWINMAX pour ta gouverne...
Ensuite 0.20 et 0.15 ce sont les valeurs que j'ai trouvé avant le réglage à 0.15 et 0.10.
Encore une fois il suffit de lire et surtout comprendre avant de critiquer. Maintenant libre à toi d'aller chez un concessionnaire hors garantie...(surtout tous les 5000 kms)
Salut et penses à te renseigner avant de passer pour un ignare

Au fait le TPS (ce n'est pas l'ancienne chaine satellite mais Throttle position sensor) le senseur du papillon des gaz en gaulois



PS: il est d'usage sur ce forum de faire sa présentation avant de poster quoi que ce soit en allant sur la rubrique "who is who....."

Wow,

Ne t'agaces pas Skender, çà n'est pas grave.
Si l'on veut se tirer une balle dans le pied...
La Terre n’arrêtera pas de tourner, et toi de rouler.

Si je peux me permettre... Skender, je ne pense pas que Speedman ait attaqué tes compétences, je crois qu'il a plutôt confessé les limites des siennes ("je n'ai compris que le début......... à chacun...ses compétences")
Je crois qu'il y a pas mal de maladresse dans l'expression et une mauvaise compréhension de ta réponse, mais pas de volonté d'agresser.
Une relecture "dépassionnée" de son post devrait t'en convaincre
On a déjà quelques occasions de se voler dans les plumes sur ce forum (gentiment, toujours gentiment...) pour de vrais désaccords, autant ne pas en rajouter sur des incompréhensions
Bon, je me mêle de ce qui ne me regarde pas, alors

Méa culpa! Mais quand on me dit que je me trompe sur des valeurs etqu'on me dise à chacun sa caisse à outils et ses compétences cela m'a agacé. Maintenant "ite missa est" comme on dit. Je n'en veux pas à speedman...

oué je crois que tu t'es enflammé sur le coup alors qu'il semblait plutôt admiratif de tes manips.

Ben alors qui c'est qui t'as astigoté dans l'après midi pour que tu soit ronchon ?

Grosquick_ a écrit :oué je crois que tu t'es enflammé sur le coup alors qu'il semblait plutôt admiratif de tes manips.

Ben alors qui c'est qui t'as astigoté dans l'après midi pour que tu soit ronchon ?

ou plutôt, qui c'est qui ne l'a pas suffisamment asticoté pour le détendre?
J'ai le souvenir d'une bonne séance de bricole ensemble pour monter le module Mandello sur la 1200 Sport et personne n'était ronchon

Franck

capdefra a écrit : ou plutôt, qui c'est qui ne l'a pas suffisamment asticoté pour le détendre?
Franck

C'est pas faux, comme dirait Perceval dans Kaamelot!!!

C 'est super bien ! bravo !

Désolé Skender ! G pas voulu remettre en cause tes compétences..
Ce sont plutôt les miennes qui sont limitées.. total respect !

ça y est, je me suis présenter sur who's who !!!
ça, c' est fait... j' ajouterai une photo plus tard !

speedman a écrit :Désolé Skender ! G pas voulu remettre en cause tes compétences..
Ce sont plutôt les miennes qui sont limitées.. total respect !

Désolé pour m'être agacé et bienvenue chez les fous! Comme l'a dit très justement un membre du forum, Guzzi transforme avec le temps ses clients motards en parfaits mécanos motos!!!!

Speedman, si tu veux te lancer dans l'aventure des révisions home made, tu as une synthèse d'à peu près tout ce qui a été écrit sur ce forum sur Twinmax, VDSTS et consorts ici : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=8087
Bonne lecture

ok, merci ; j' irai voir pour apprendre ;

salut les 1200 ! c' est vrai que ce site est bien complet et une mine d' infos.
j' attends les 20000 km pour faire ma révision. mais je me tatais pour faire au moins le contrôle du jeu aux soupapes.. à voir

pourquoi faire? si elle ne cliquette pas tant que ca....
perso je préfère le faire avec une bonne révision moteur (consommables) tout neuf