Guzzi passion

Concernant le poids, c'est effectivement dommage si c'est ça par contre le site officiel Guzzi annonce un réservoir de 21 l.
https://www.motoguzzi.com/fr_FR/landing-page/stelvio/

Bonjour,

Bon, c'est en italien mais les quelques données sont mètre et en litre.

https://www.motoguzzi.com/it_IT/landing-page/stelvio/

4,5 litres pour le gallon impérial, ça fait 23 litres.

Pour le poids, c’est comme une 1050 vstrom qui n’est pas très light

Karabass a écrit : ↑26 oct. 2023, 16:28 4,5 litres pour le gallon impérial, ça fait 23 litres.

Sur le site Guzzi, ils parlent de 21 litres et 400km d'autonomie.

Les messages vont trop vites ... je partais des 5,1 gallons de pepe33.

Karabass a écrit : ↑26 oct. 2023, 16:36 Les messages vont trop vites ... je partais des 5,1 gallons de pepe33.

J'ai modifié

La vidéo de Moto Journal.
L'essayeur n'en dit que du bien , c'est lui qui avait défendu la V100 lors du dernier essai.
https://www.youtube.com/watch?v=dMIR69o1g1o

La moto semble parfaite effectivement.
Très belle description.
Je la trouve très très jolie et sobre .
Dommage qu'ils ne sortent qu'une version à suspates normales.
Bulle électrique , joli porte bagage , elle est vraiment réussie.
Les coloris mat , c'est typiquement Aprilia et c'est superbe.
C'est vrai que l'avant a un sacré air de touareg.

Mais j'ADOOOOOOORE !
On verra au printemps.
Grrr , je m'étais juré de ne plus acheter de modèle de l'année et d'attendre la deuxième mouture

Dommage qu'ils ne sortent qu'une version à suspates normales.

Oui , vraiment dommage , car les suspensions actives de la V100 sont très réussies.
Pour avoir essayé la V100 et possédant la S , j'ai eu l'impression d'avoir un freinage très différent entre les 2 , à cause des suspensions probablement.

je m'étais juré de ne plus acheter de modèle de l'année et d'attendre la deuxième mouture

Bon , ce n'est pas vraiment un modèle de l'année. La V100 a déjà permis de déverminer la plupart des éléments.

Il s'agit donc d'une "Stelvio" et non d'une "V100 Stelvio" pour la parte appellation, et on pourra compter sur 21 litres de contenance pour la partie carburant
(bien pour les gros rouleurs et les commuters ... ).

Elle devrait séduire !

Benoît

Magic Trix a écrit : ↑26 oct. 2023, 20:01 Bon , ce n'est pas vraiment un modèle de l'année. La V100 a déjà permis de déverminer la plupart des éléments.

V100 sortie il y a 11 mois ( oui presque 12 )

Je la trouve encore une fois très bien calibrée et bien positionnée dans son créneau.
Un succès assuré , grâce aux fidèles Guzzi , mais aussi sans aucun doute , aux conquêtes sur la concurrence.
La clientèle sera sûrement moins complaisante qu’avec la V85 , qui surfait sur la tendance néo rétro , mais elle a de solides arguments pour jouer la séductrice.
Je suis fan à 100%.

Réflexion tout à fait personnelle, je suis juste un tout petit peu déçu que son allure générale soit aussi proche de celle de la V100 Mandello
(je pense notamment aux optiques AV/AR + boucle AR et le profil "dauphin qui plonge").
La standardisation à outrance est passée par là, je sais, mais je ne peux m'empêcher de penser à son aïeule qu'un béotien ne risquait pas de confondre avec une 1200 Sport/Breva ou une Norge !
Il n'empêche qu'elle reste une bien jolie bécane, au demeurant bien plus désirable sur ce point que beaucoup de ses concurrentes ...
Longue vie à la Stelvio !

Benoît